La FIA publica el calendario provisional para 2008

Ya por fin está, muchas personas como yo seguro que estaba esperando que saliera esta noticia sólo por conocer en que fecha caería el GP de Europa, es decir el que se celebra en Valencia y al que iré si no pasa nada. Bueno pues la fecha es el 24 de Agosto, está bien porque son vacaciones asi que no creo que tenga muchos problemas para ir.

Os pongo las fechas de los demás GP de Fórmula 1.

16 Marzo Australia
23 Marzo Malasia
6 Abril Bahrein
27 Abril España
11 Mayo Turquía
25 Mayo Mónaco
8 Junio Canadá*
22 Junio Francia
6 Julio Gran Bretaña
20 Julio Alemania
3 Agosto Hungría
24 Agosto Europa**
7 Septiembre Italia
14 Septiembre Bélgica
28 Septiembre Singapur**
12 Octubre China
19 Octubre Japón
2 Noviembre Brasil

*Provisional
**Sujeto a aprobación

Hay que destacar que el GP de Indianápolis se ha caído del calendario y lo que parecía que este año el GP de Francia iba a ser el último pues no lo es asi que van a ser 18 carreras.

El entrenamiento respiratorio

Nuestro amigo Lluis Soldevilla nos ha mandado este artículo para que lo publiquemos. Desde aquí nuestro agradecimiento. Aquí va el artículo.

A continuación hablaremos de los entrenadores de la respiración de última
generación, uso y beneficios y características

Los entrenadores de la respiración de segunda generación nacieron en USA a
raíz de una serie de estudios científicos realizados por varias
universidades sobre los efectos de los dispositivos entrenadores de la
respiración, por ejemplo: “Clinical applications of Inspiratory Muscle
Training” de la Dra. Allison Mc Connello en marzo de 1992, o “el influyente
“Robin Hood for the lungs? A respiratory metaboreflex that ’steals’ blood
flow from locomotor muscles”, del Dr. Douglas R. Seals, department of
Kinesiology and applied Physiology, University of Colorado at Boulder,
2001).  A raíz de estos estudios descubrieron que la forma más eficaz de
entrenar los músculos involucrados en la respiración era mediante
entrenadores de la respiración, de hecho la mera utilización de estos
músculos durante cualquier entrenamiento deportivo (por intenso que sea) no
es suficiente para su entrenamiento, solo los utiliza pero no entrena.
También se descubrió que el entrenamiento realmente eficaz era el de los
músculos inspiratorios (ver ” Robin Hood for the lungs.”), en contraposición
a lo que se hacía hasta el momento con el entreno casi exclusivo de los
músculos espiratorios. Algunos de ellos entrenan ambas acciones en una misma
respiración, ya que aparte del entrenamiento inspiratorio, el entrenamiento
de los músculos de la espiración es también vital en campos como las artes
escénicas, con los instrumentistas de viento o cantantes por ejemplo.

Uso y sus beneficios:

Estos entrenadores funcionan por entrenamiento por resistencia, al igual que
unas pesas, pero para los músculos involucrados en la respiración. El
entrenamiento consiste en largas inspiraciones y espiraciones a través del
dispositivo, cada usuario con un nivel de resistencia adecuado a su estado.
Diseñado para los ámbitos del deporte, artes escénicas (en especial
instrumentistas de viento y cantantes), y afecciones varias de salud, aunque
puede encontrar beneficio de su uso prácticamente cualquier persona. Sus
efectos mas remarcables son una mejora en la resistencia física (al aumentar
la resistencia respiratoria), potencia pulmonar, y bienestar general.
Básicamente el entrenador lo que hace es reproducir los efectos de un
entrenamiento en altura, pero con la belleza de poder entrenarse en
cualquier lugar y en cualquier momento.

Para este entrenamiento  respiratorio se utilizan las pautas marcadas por
los estudios en universidades. Se han descrito beneficios desde los 90
segundos diarios pero lo más aconsejable serían dos sesiones de 5 minutos al
día durante las primeras semanas. Un muy buen entrenamiento es de dos
sesiones diarias de 10 minutos. Resultados, en dos semanas ya se notan
resultados significativos, y en un mes se pueden conseguir resultados
plenos.

Características de alguno de los entrenadores son:

- Tamaño y peso ligero ideal para llevarlo a todos lados. Caben en la palma
de la mano y pesa tan solo unos pocos gramos. Se han diseñado para que sean
ergonómicos, debido a los variados usos que se le dan, des de los
deportistas de élite, a aficionados ocasionales, cantantes, instrumentistas,
asmáticos, etc.

- Regulador universal de fácil uso para entrenar a diversos niveles de
resistencia desde poca hasta intensa. Así el consumidor no tiene la
necesidad de comprar diferentes potenciadores para distintos niveles de
resistencia o para mercados específicos (Ej. solo deportes, solo música).
En un solo producto algunos de ellos suplen todas estas necesidades (muchos
no, depende de la marca).

- Boquilla ergonómica completamente profesional de silicona de alta calidad
y duración.

- Productos libres de farmacéuticos.

- Algunos vienen con una caja pensada para mantener tanto la higiene como
para poder llevar el producto en las bolsas de deporte, bolsos, fundas de
instrumentos, etc.

Un ejemplo a remarcar de entrenador de la respiración es EOLOS.

La FIA no sanciona a McLaren-Mercedes por el caso de espionaje

Los abogados de McLaren han convencido a los 26 miembros del jurado de la FIA de que McLaren no ha usado ninguna información obtenida de Ferrari.

¿Que le ha pasado a Rasmussen?

Desde que comenzó este Tour de Francia se ha criticado la presencia del corredor danés en el equipo holandés, y es que este ciclista se había saltado un total de cuatro controles antidopping en el mes de Junio, es decir, justo el mes clave para preparar el Tour de Francia, también hay que tener en cuenta que justo el tiempo necesario para sacarse la sangre para después inyectarsela durante la carrera, por eso era criticado su equipo.

Rasmussen realizó una estrategia perfecta, porque para que se le de un control como positivo tiene que saltarse tres “avisos”, y que casualidad que el danés se había saltado tan solo dos de la UCI y dos de la Federación Danesa de Ciclismo, así que de esa manera y con la excusa que había estado en México entrenando, el danés tenía asegurada su presencia en la ronda gala, a pesar que el equipo tenía un montón de críticas por llevarlo entre los nueve elegidos.

La excusa de Rasmussen es perfecta, porque su mujer es de ahí, por lo que decía que no había mucha comunicación en la ciudad donde se encontraba, pero el problema que su equipo ha investigado y se ha encontrado con la gran sorpresa que el ciclista no estaba en sudamerica sino que en Italia muy cerca de la casa del médico italiano que esta metido en medio del dopaje, así que los patrocinadores y el director de equipo lejos de recibir más criticas han decidido que Rasmussen abandonara y después sería despedido, una aplauso para el Rabobank!

Spyker ficha a Yamamoto

El equipo Spyker ha fichado a Yamamoto para lo que resta de temporada para sustituir a Albers ya que este fue retirado del asiento de piloto según dicen por un problema de dinero con uno de sus patrocinadores pero recordando la parada en la que se llevó la manguera puesta y tal no pilla de sorpresa.

Ahora os pongo las declaraciones de piloto: “Estoy encantado de poder tener esta oportunidad para volver a correr en la Fórmula Uno. Conozco muy bien todos los circuitos a los que vamos a ir, tras haber competido con Super Aguri la temporada pasada. También conozco al equipo por las pruebas que realicé en 2005, así que me siento preparado para esta oportunidad. Quiero hacer mi trabajo lo mejor que pueda y ayudar a la escudería a lograr sus objetivos para mejorar posiciones. Estoy ansioso por trabajar con ellos”.

Jerez y Mugello 2º día, Lewis Hamilton marca el mejor tiempo

Hoy 25 de Julio se ha celebrado la segunda jornada de test tanto en Jerez como en Mugello. En Jerez el piloto que mejor tiempo ha marcado ha sido Lewis Hamilton con el McLaren-Mercedes y en Mugello Badoer con el Ferrari.

Jerez.

En esta pista se han visto los siguientes pilotos, hoy con mucho más público que ayer, Lewis Hamilton, Ralf Schumacher, Nakajima, Kubica, Kovalainen, Webber, Rossiter y Barrichello.

El día en Jerez ha sido caluroso y soleado como también lo fue ayer. En cuanto a los incidentes de la jornada, comentar tan sólo la parada en pista del BMW de Robert Kubica pocos minutos después de comenzar la sesión.

Ahora os pongo los resultados de estos test.

Mugello.

Aquí sólo han estado rodando dos hombres, Badoer con Ferrari que ha marcado un crono de 01:21.847 dando 82 vueltas y Speed con Toro Rosso logrando un tiempo de 01:24.097 y ha dado 42 vueltas.

¿Rasmussen fuera del Tour?

Todas las noches entró en las páginas de deporte para ver que ha pasado en las dos o tres horas que he estado fuera de mi casa, pero hoy la cosa ha sido más que sorprendente, porque he abierto la página de Marca y me he encontrado una noticia urgente, algo muy distinto a lo que hace la web del diario madrileño, porque normalmente lo pone en las últimas noticias, pero hoy en cambio la ha colocado en un línea y con carácter urgente, la frase es la siguiente:

CICLISMO. El líder Michael Rasmussen se retira del Tour de Francia

¿Inocentada?¿Mentira?¿Táctica publicitaria?Sinceramente al leerlo me ha entrado risa, aunque a primera estancia me he acordado que este danés no pasó los últimos dos controles antidoping, porque nadie sabía donde se tenía que entrenar y eso que tenía que estar localizado, pero enseguida me he dio a ver otra página de deportes y la sorpresa ha sido mayúsculas cuando en eurosport ponían la noticia en francés, y que era real, el equipo Rabonbank ha decidido que su líder de equipo y actual maillot amarillo abandonase el Tour de Francia.

Ahora en estos momentos estoy sin palabras, después intentaré asimilarlo.

Rasmussen es el ganador.

Lección magistral del ciclista danés en la etapa reina de hoy, aunque hay que reconocer que ante todo me ha sorprendido la capacidad de aguante de este crack de la bicicleta, porque ha sabido ir a su ritmo y no cebarse a los ataques del español Alberto Contador, que hay que rendirse a sus pies a pesar que en el último kilómetro le ha faltado fuerzas, pero hay que recordar que este tour no era para él, pero a pesar de todo lo está intentando por todos los medios y está dando espectáculo.

Pero si la etapa de hoy hay que dar una ovación, esa se la ha merecido Carlos Sastre, el corredor español del CSC lanzó un ataque a 150 Km de la meta, la pena que sus parejas de baile no fueron las indicadas, porque le colombiano Soler y el español Mayo simplemente se limitaban a ir a rueda como podían, a pesar de no llegar a la meta hay que ovacionar al abulense por el etapón que ha realizado y por lo valiente que ha llegado a ser, la lástima ha sido que en esta etapa no se ha dejado tanto margen como en la que ganó Rasmussen, en la que los equipos se dedicaron más a defenderse que ha parar a este corredor.

Por último decir que Valverde no ha podido estar entre los mejores, por lo que se confirma que este año no estaba preparado para luchar por esta carrera, a pesar que hoy lo ha llegado a intentar no ha conseguido llegar en el grupo de cabeza.

Ahora la clasificación queda con Rasmussen líder con una ventaja de 3:10 sobre Alberto Contador, 5:03 respecto a Evans y 5:59 con el tercer clasificado Leipheimer, en quinto lugar esta Carlos Sastre pero se encuentra a más de nueve minutos del maillot amarillo.

Jerez y Mugello 1º día, Pedro de la Rosa marca el mejor tiempo

Ayer 24 de Julio de 2007 se celebró la primera sesión de test en Jerez y Mugello.

Jerez

Aquí estuvieron en pista Pedro de la Rosa, Montagny, Nakajima, Rossiter, Klien, Nelson Piquet Jr y Sebastien Buemi. El último estuvo haciendo kilómetros para conseguir la super licencia. El más rápido de estos pilotos fue Pedro de la Rosa. aquí os dejo los resultados.

Mugello

Aquí sólo estuvieron dos pilotos, uno por Toro Rosso que fue Luizzi y otro por Ferrari que fue Badoer. El que marcó el mejor tiempo fue Luizzi con el Toro Rosso, 01:24.203 mientras que Badoer marcó 01:24.633, claro que el primero dió 30 vueltas más.

Entrenamientos en Jerez y en Mugello

Desde el 24 de Julio hasta el 26 de Julio hay test en Jerez para ocho equipos, es decir, todos los equipos menos Ferrari, Toro Rosso y Spyker. Las dos primeras escuderías Ferrari y Toro Rosso van a hacer los test en Mugello mientras que la tercera no se tiene datos.