Declaraciones de los pilotos de Ferrari y McLaren Mercedes tras el GP de Japón 2007, Fuji

Estas son las declaraciones del Lewis Hamilton, ganador de la carrera, Fernando Alonso que tuvo que abandonar ya que sufrió un accidente, Kimi Raikkonen que terminó tercero y de Felipe Massa que terminó quinto.

McLaren-Mercedes

Lewis Hamilton

“Una carrera memorable, pero estoy muy contento de haber ganado aquí en Fuji. Hubo momentos en los que pensé que lo mejor sería parar la carrera; aún así, cuando la lluvia cesó un poco las condiciones mejoraron. No sentí mucha presión y creo que podría haber sido más duro si hubiese sido necesario”.

“Tuve suerte de que no le sucediese nada serio a mi monoplaza cuando Robert Kubica me golpeó. No le vi venir por lo que la colisión me tomó por sorpresa e hice un trompo. Después me concentré en mantener el coche en pista”.

“Quiero dar las gracias a todo el equipo porque han hecho un gran trabajo durante todo el fin de semana. Esta ha sido una victoria importante para el campeonato, pero no quiero pensar mucho en eso porque prefiero centrarme en el GP de China en Shangai del próximo fin de semana”.

Fernando Alonso

“Una carrera difícil bajo condiciones difíciles. Después de mi parada en boxes me topé con el tráfico y tuve que luchar por posiciones. Era muy difícil ver algo con el agua cuando estaban en la recta principal. Como resultado, no vi a Vettel en mis espejos y me sorprendió cuando me tocó. Creo que el monoplaza sufrió algunos daños debido al golpe, pero pude continuar”.

“Sin embargo, en la quinta curva hice ‘aquaplaning’ y el coche se me fue. Desafortunadamente el muro de esta curva está muy cerca de la pista, choqué contra la barrera bastante fuerte y se acabó todo. Obviamente mi situación en el campeonato es un poco complicada ahora, pero continuaré luchando hasta el final. Como demostró la batalla por el Mundial del año pasado, aún puede pasar de todo”.

Ferrari

Kimi Raikkonen

“Hoy hemos corrido con visibilidad casi nula. Lo más complicado ha sido ver dónde estaban los otros pilotos y qué estaban haciendo. Mi carrera quedó arruinada por la entrada en boxes en la tercera vuelta. Habíamos escogido comenzar la prueba con los neumáticos para mojado, pero nunca sabremos si esa decisión hubiese valido la pena”.

“Cuando volví a pista intenté remontar posiciones. En general, no me puedo quejar con la tercera posición. Adelanté a muchos rivales bajo unas condiciones bastante complicadas. Nuestra puesta a punto podría haber sido más competitva en seco, pero aún así el coche ha sido rápido y ciertamente no perdimos tiempos por esa elección”.

“La situación en el campeonato es ahora más complicada, pero como de costumbre seguiré dando todo lo que pueada hasta el final de la temporada”.

Felipe Massa

“El resultado de esta carrera ha puesto punto y final a mis posibilidades de luchar por el título, pero creo que he sido muy competitivo durante todo el campeonato. Desafortundamente, alguna vez la fiabilidad no ha estado ahí y eso me ha costado unos puntos muy valiosos”.

“En cuanto a la carrera de hoy, sabía que, teniendo en cuenta la posición en el campeonato, podía tomar el riesgo de correr con unos neumáticos diferentes a los de nuestros rivales, pero no fue la elección adecuada; además está la decisión tomada por los comisarios, de la cual no estábamos al tanto y aún así es seria”.

“Intenté hacer todo lo que puede y logré llegar a las primeras posiciones de carrera pero tuve que volver a entrar en boxes porque no tenía combustible para acabar la carrera. Haber ganado el duelo con Kubica en la última vuelta ha sido el mejor momento de esta carrera”.

Hamilton declaró como testigo en la colisión de Vettel y Webber, por tanto no fue sancionado

Lewis Hamilton fue llamado por los comisarios antes de que abandonara el circuito para declarar como testigo del accidente de Sebastian Vettel y Mark Webber, ya que el alemán aseguraba que a la salida de la curva 13 miró a la derecha y vio que Hamilton iba muy despacio y que a lo mejor tenía problemas, en el siguiente instante miró hacia el frente y se encontró de lleno con el coche de Mark Webber. El alemán declaraba que si Hamilton no hubiera disminuido tanto la marcha no hubiera habido accidente.

Al final los comisarios han dado como válida la victoria de Lewis Hamilton que consigue dar un paso de gigante hacia el título.

Ahora los españoles que apoyamos a Fernando Alonso lo tenemos que hacer aun más, que hasta la última curva del GP de Brasil puede ocurrir muchas cosas, aunque algunas tienen poca probabilidad, pero quien sabe. Desde aquí le doy ánimos a Alonso para que lo siga intentando y que las próximas carreras sean apasionantes.

Hamilton tiene más cerca el ser Campeón del Mundo, GP de Japón 2007 Fuji

Fernando Alonso se aleja un poco más del título de campeonato del Mundo tras el GP de Japón, ha tenido un abandono por tener el coche tocado tras “el toque” que le dió Sebastian Vettel y por aquaplaning en la salida de una curva rápido que lo estrelló contra el muro dejando a su McLaren-Mercedes hecho casi un ovillo.

El podium ha sido el siguiente, primero Lewis Hamilton, segundo Heikki Kovalainen y tercero Kimi Raikkonen.

Este GP de Japón ha sido muy accidentado, comenzó detrás del coche de seguridad y tras 19 vueltas fue cuando el coche se retiró y se relanzó la carrera. Antes de que se retirar el coche de seguridad Lewis Hamilton a mi parece hizo varios cambios de ritmo cosa que según el reglamento es penalizable, incluso en uno de ellos Fernando Alonso tuvo que clavar los frenos ya que casi colisiona contra él.

En las primeras vueltas los dos Ferrari tuvieron que entrar a boxes a cambiar ruedas, ya que habían salido con las intermedias y con toda el agua que había no era posible esa opción, asi que tuvieron que entrar a poner extremas. Según declaraciones que ha hecho el propio Kimi Raikkonen la FIA avisó a todos los equipos de que debían de salir con ruedas extremas pero a su equipo no se lo comunicó.

Kimi Raikkonen

“Decidimos comenzar la carrera con los intermedios, pero luego empezó a llover muy fuerte. Después de la carrera oí que todo el mundo debería haber salido con los extremos, pero la FIA o control de carrera se olvidó de decirselo a nuestro equipo antes de la salida”.

“Por culpa de eso, tuvo que entrar en boxes al principio de la prueba para cambiar los neumáticos y a partir de ahí tuve que remontar posiciones”

Se reanudó la carrera en la que hubo varias salidas de pista, los Ferraris se encontraban en las últimas posiciones y quedaban muchas vueltas por delante y con una pista bastante dura. Robert Kúbica colisión contra Lewis Hamilton y hace que el inglés tenga un trompo. Robert Kúbica minutos más tarde es sancionado con pasar por boxes sin parar. También Sebastian Vettel colisionó contra Fernando Alonso y le dañó toda la parte trasera del monoplaza, aunque Vettel no fue sancionado por este incidente.

En la vuelta 41 Fernando Alonso sufrió el grave accidente y tuvo que abandonar la carrera, salió el coche de seguridad de nuevo y todos los coches se pusieron en trenecito. En esos momento los Ferraris ya estaban mucho más cerca de la cabeza.Justo cuando se iba a retirar el safety-car y Lewis Hamilton estaba haciendo de nuevo sus cambios de ritmo Vettel ha tenido una pequeña salida de pista y a la hora de meterse de nuevo en pista Hamilton ha frenado y él que no se lo esperaba se ha comido a Mark Webber, por esto es por lo que está siendo en estos momento investigado Lewis Hamilton.

Cuando se fue el safety-car todo volvió a la normalidad, Lewis Hamilton se marchó y Kimi Raikkonen ha tenido una bonita lucha con Coulthard y con Heikki Kovalainen que ha hecho que Kimi terminara finalmente tercero.

Felipe Massa que ha terminado 5º también ha luchado hasta la línea de llegada contra Robert Kúbica, ya que Felipe Massa ha tenido una salida de pista y no quería perder la 5º posición.

La vuelta rápida de este GP de Japón se la ha llevado Lewis Hamilton con 1:28.193, por tanto Lewis Hamilton se ha llevado la vuelta rápida, la pole position y por ahora la carrera.Ahora os pongo los resultados provisionales aunque no ha salido la clasificación definitiva, para verla mejor pinchar sobre la imagen.

Todavía quedan dos carreras, aunque el mundial ya está un poco difícil para Fernando Alonso pero bueno a lo mejor a Lewis Hamilton le pasa lo mismo que a Alonso en este GP de Japon, hasta la última vuelta del GP de Brasil va a estar la cosa emocionante.

Aquí os pongo como está el mundial de constructores y el de pilotos tras este GP de Japón.

La siguiente carrera es el fin de semana que viene, el GP de China del que os mantendremos informados.

Lewis Hamilton es investigado por la FIA

Después de terminar el GP de Japón que ha dado como vencedor a Lewis Hamilton y que ha acabado con el abandono de Fernando Alonso por chocar contra un muro, los comisarios del GP de Japón siguen reunidos investigandos los continuos cambios de ritmo que hace el piloto al reanudar la carrera justo antes de que se vaya el safety-car.

En este caso es el segundo safety-car el que investigan ya que Sebastian Vettel y Mark Webber aseguran que el toque que tuvieron y que acabó con la retirada del alemán y del australiano es debido a esos cambios de ritmos de Hamilton. Es que esos cambios de ritmo con toda el agua que había que no se veía no son del todo deportivos. Tenemos que recordar que le hicieron una norma especial para esto cuando Fernando Alonso y otros pilotos lo utilizaban hace dos años y que a partir de ahí si no tenías un ritmo constante era sanción.  Pero tenemos que tener en cuenta que ahora es Hamilton quien lo ha hecho el que las reglas como que se las pasa por donde quiere..

Todavía no ha salido una clasificación definitiva del GP de Japón por tanto cuando todo esto se aclare tendreís un resumen del GP de Japón con todos los detalles.

Resumen del Levante- Barcelona

Anoche pudimos asistir al resurgir de Henry, aquel al que todos daban por muerto, ha vuelto. Con sus tres goles en Valencia damos por clausurada su mala racha de cara al gol, qué facil es eso de marcar si tienes a Leo Messi a tu lado y a Iniesta y Deco un poco más atrás.

Y esque el Levante salió a jugar al anti-fútbol ese que nos tiene acostumbrados esta temporada y el Barça se lo merendó con patatas en su propia casa, parece que en el club culé sólo hay gente del centro para adelante pero sólo lo parece porque este Barça es una máquina de atrás hacia adelante.

De momento líder provisional a la espera de lo que suceda hoy en Getafe, aquí os cuelgo un link donde podreis ver el resumen completo de Marca.com

http://www.marca.com/edicion/marca/futbol/1a_division/goles/es/desarrollo/1041343.html

Y por si prefieres ver sólo los goles:

http://74.86.97.24/foros/viewtopic.php?t=26552 

Abrimos la sexta jornada en Zaragoza y Valencia

A las 20 horas dará comienzo esta nueva jornada, la sexta de la temporada en primera división con el Zaragoza-Sevilla y a las 22h con el Levante-Barcelona.

En la Romareda viviremos el duelo de la necesidad, ambos equipos no han empezado nada bien la presente campaña y buscarán un triunfo que calme las aguas en ambos bandos. El morbo lo ponen Luis Fabiano y Diogo que en la temporada pasada protagonizaron una pelea a puñetazos que dió la vuelta al mundo.

En el Ciutat de Valencia, recibe el Levante a un Barcelona pletórico con Leo Messi en estado de gracia. El Levante buscará su primera victoria en liga ante su afición después de recibir esta semana el primer título de su historia, la copa de la república de 1937 que no era reconocida. Mucha necesidad tiene este levante que se las verá con Henry que tampoco anda falto de ella, recordemos que el delantero francés falló la jornada pasada hasta 5 ocasiones claras de gol, sin Ronaldinho, Frank Rijkaard dará minutos a Bojan y Dos Santos seguramente y contará con la magia del manchego Andrés Iniesta

Declaraciones de Ferrari y McLaren-Mercedes tras la clasificación del GP de Japón 2007, Fuji

Estas son las declaraciones de Felipe Massa y Kimi Raikkonen de Ferrari y de Fernando Alonso y Lewis Hamilton de McLaren-Mercedes.

Ferrari

Felipe Massa

“La Clasificatoria produjo una lucha cerrada entre nosostros y nuestros rivales principales. El coche se comportó muy bien en Q1 y Q2 pero algo cambió en el equilibrio al poner neumáticos nuevos y menos combustible, porque comencé a sufrir sobreviraje”.

“Es una pena porque al comienzo de Q3 estaba yendo muy bien, pero al final, con las ruedas nuevas, perdí tiempo debido al sobreviraje. Aún así, la cuarta posición en parrilla no está nada mal. Somos cuatro pilotos dentro de las mismas décimas de segundo y mañana podría suceder de todo”.

Kimi Raikkonen

“Ha sido una clasificatoria bastante buena. Probablemente podría haber conseguido una mejor posición, pero me encontré un poco de tráfico y también tuvo un pequeño problema con la electrónica de la caja de cambios que me costó un tiempo muy valioso”.

“Obviamente comenzar la clasificatoria sobre mojado era un riesto teniendo en cuenta que no habíamos rodado en esas condiciones, pero sólo me llevó unas vueltas encontrar la línea adecuada”.

“Creo que la carrera de mañana estará muy reñida. Por lo que hemos podido deducir de los entrenamientos del viernes, la situación está bastante igualada entre nosotros y nuestros rivales principales. En general, el coche ha funcionado bien y creo que podemos ser competitivos tanto sobre mojado como sobre seco”.

McLaren-Mercedes

Lewis Hamilton

“Ha sido una buena clasificatoria para mí y también para el equipo. Me encanta el circuito de Fuji. Ayer ya fuimos fuertes durante los entrenamientos cuando la pista estaba seca. Obviamente las condiciones de hoy han hecho que la sesión fuese todo un reto, sobre todo después de que cancelasen los libres de esta mañana - eso hace que el resultado de hoy se más satisfactorio”.

“El coche ha rodado perféctamente y el equipo ha hecho un gran trabajo asegurándose de que estábamos preparados. Mi última vuelta fue bastante buena. Logré mejorar mi estilo en un par de curvas lo que marcó la diferencia, pero perdí algo de tiempo en la salida de la última curva. La pole de hoy es importante, pero lo que cuenta es mañana”.

Fernando Alonso

“Me ha ido bien en la clasificatoria. Obviamente, habría sido mejor haber acabado en pole position, pero estoy satisfecho de poder arrancar desde la primera línea de parrilla porque suele ser una buena base para la carrera”.

“Siempre me ha gustado conducir sobre mojado, así que he disfrutado la clasificatoria de hoy. Es todo un reto y creo que la carrera de mañana será muy emocionante puesto que nuestros rivales principales están muy cerca y lo han sido tanto con pista seca como mojada”.

“Los Bridgestone para mojado han funcionado muy bien para nosotros durante el día. Obviamente mañana haré todo lo que pueda para liderar, pero también he de ser sensato para acabar la prueba. Estoy contento con el rendimiento del equipo y el trabajo que hemos hecho hasta ahora este fin de semana”.

L’Equipe acusa a Rasmussen de consumir un derivado de EPO

Desde hace mucho tiempo las únicas noticias que hay en el ciclismo es de … dopaje, que si unos han consumido sustancias prohibidas, que si otro se ha cambiado la sangre, que si pata tin que si pata tan, al final los únicos perjudicados son los ciclistas y el propio deporte, que poco a poco está perdiendo la emoción de ser precisamente un deporte.

La última noticia sobre el dopaje es el caso Rasmussen, hay que recordar que el ciclista danés fue retirado por el Tour de este año por su propio equipo, ya que decían que se sentían engañados por un ciclista que se había saltado cuatro controles antidopaje y que había dicho que estaba en México, país natal de su mujer, y resulta que se encontraba en Italia, cerca de una de las casas de los médicos que “metían” sangre.

Pues ahora el diario francés “L’Equipe” sabe, o mejor dicho ha anunciado, que el ciclista danés Rasmussen se tomó un derivado del EPO, por lo que los texts dieron positivos, y que si que influyó las normas, pero yo de estos franceses les gusta criticar a todo el mundo.

Mediapro planea la venganza en abierto

Tras la jugada que le hizo el pasado jueves el Sr. Ramón Calderón al vetar a la Sexta y en consecuencia que el encuentro Real Madrid- Betis se emitiera en Digital+ por la modalidad de pago por visión, Mediapro-La Sexta no dan por perdida la batalla televisiva y meditan emitir hasta cuatro partidos esta jornada, empezando por el Levante-Barcelona y no sabemos cuáles podrán emitir más.

Me hizo mucha gracia ver al humorista  Manolo Lama ayer en las noticias de cuatro dando su  simpática versión de los hechos, diciendo”Claro señora!! todos queremos ver fútbol de gratis!! tambien quiero yo la gasolina y no la tengo gratis”. Es una vergüenza lo que está ocurriendo, están mareando al espectador en un duelo propagandístico del que tarde o temprano saldrá a la luz su único responsable: VILLAR.

“Pole” para Lewis Hamilton sobre lluvia en el GP de Japón, Fuji

Como era de esperar después de la suspensión de los últimos entrenamientos libres, la niebla ha estado presente durante toda la sesión de clasificación y la pista estaba mojada.

Los monoplazas han podido rodar sin problemas pero eso si con precaución, por tanto los tiempos que se han conseguido no tienen nada que ver con los del fin de semana.

Lo más destacable de la Q1 es que a menos de un minuto de que termine Lewis Hamilton estaba clasificado el número 18 aunque finalmente se ha podido colocar tercero, han sido unos momentos de tensión en el equipo McLaren-Mercedes pero que al final no ha sido tal. Además después de que Ralf Schumacher se hubiera clasificado ha impactado contra el Spyker de Yamamoto y ha perdido el alerón delantero y trasero. Con eso Ralf ha dicho adiós a la sesión de clasificación.

De la Q2 lo más destacable ha sido que Vettel ha conseguido pasar a la Q3 con el décimo mejor tiempo, es el primer Red-Bull que pasa a la Q3 en toda la temporada aunque él ya lo hizo con el BMW-Sauber. Además los dos Renault se han quedado fuera de la Q3 siendo décimo primero y décimo segundo.

En la Q3 no hubo ningún contratiempo, Fernando Alonso estuvo liderando toda la Q3 hasta que en la última vuelta después de que Lewis Hamilton se tirara a por el rebufo de un Spyker que estaba en la recta principal conseguía la “pole”. Si ese Spyker no hubiera estado ahí Lewis Hamilton no tendría hoy la “pole”.

Si ese Spyker hubiera perjudicado el tiempo de Lewis Hamilton seguro que sería un dilema incluso llegaría a la sanción pero como lo ha beneficiado pues todo el mundo contento.

Después de todo Fernando Alonso en la rueda de prensa ha dicho que está contento por estar en la primera línea, que ha sido una buena sesión de clasificación para él ya que antes del último juego de neumáticos ha sido primero. En el último juego de neumáticos el coche se le iba un poco de atrás y por eso no ha podido mejorar su tiempo pero que eso suele ocurrir cuando vas forzando al máximo y que se lo ha pasado muy bien rodando con las condiciones meteorológicas que han tenido hoy.

Por tanto los cuatro primeros puestos son: Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen y Felipe Massa. Para mañana la carrera se ve bastante difícil aunque parece ser que mañana la carrera también se va a correr sobre mojado y por tanto eso beneficia a Fernando Alonso.

Ahora os pongo la parrilla de salida de mañana, para verla mejor pinchar sonbre la imagen.

El piloto más rápido en el primer y segundo sector ha sido Lewis Hamilton con un crono de 23.160 y 31.275 respectivamente, en el tercer sector era el español Fernando Alonso el que lograba el mejor tiempo con 30.054.

La máxima velocidad punta la ha alcanzado Giancarlo Fisichella con 313.9Km/h.

Ahora nos queda ver la carrera del GP de Japón ya que es prometedora. Fernando Alonso es el hombre más regular y rápido en la pista sobre mojado, su compañero tuvo suerte al pillar ese rebufo simplemente asi que mañana veremos lo que pasa en la primera curva y en caso de que el Fernando no pase a Hamilton cuanto tiempo el inglés va a poder aguantar la presión.

Para ver el horario de la carrera y/o previo de Telecinco consultar nuestra agenda.