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[Rumor]El vídeo de Max Mosley

31/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Ayer pude leer en safety-car que habían pillado al presidente de la FIA,  en una orgía sadomasoquista de estética nazi. Quien ha lanzado el vídeo ha sido el periódico británico “News of the World” haciéndose eco muchos otros periódicos, como “El Mundo“. La verdad es que puede ser él o no, la FIA no ha querido hacer declaraciones al respecto, “es cosa del Sr. Mosley y del News of the World”. El vídeo no ha sentado muy bien a los judíos que ya están pidiendo su dimisión.

Link | vídeo

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Modificación de la sesión de clasificación para el GP de Bahrein

29/03/2008 | 2 Comentarios | Archivado en Formula 1 por aguaqua

El pasado GP de Malasia, tras la sesión de clasificación, los dos McLaren-Mercedes eran retrasados cinco posiciones en la parrilla de salida por haber obstaculizado a Nick Heidfeld y Fernando Alonso en su vuelta lanzada.

Fernando y Nick comenzaban su vuelta mientras ellos iban despacio para entrar a boxes y ahorrar gasolina. Para que no vuelva a pasar lo mismo la FIA va a hacer una pequeña modificación en el formato de la sesión de clasificación para el próximo GP de Bahrein, que se celebra la próxima semana. Se establecerá la imposición de un timpo límite para las vueltas de entrada, un 120% de la vuelta más rápida del piloto.

“Nuestra aclaración a equipos y pilotos será que los coches que vuelvan a boxes tras completar sus vueltas tendrán que hacerlo dentro del tiempo límite que marquemos. Será aproximadamente un 120% del tiempo normal, para evitar que los pilotos vuelvan muy lentamente para conservar combustible”.

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El golazo de Villa contra Italia

27/03/2008 | 4 Comentarios | Archivado en Fútbol por chexpirit
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Fernando Alonso: “Todavía es pronto para hablar de fichajes”

24/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Fernando Alonso habló anoche en “El Larguero“, programa de la Cadena Ser. El español declaró que para el GP de España, que se celebrará el 27 de abril, el R28 será medio segundo más rápido, aunque los demás también mejorarán. Fernando Alonso sabe perfectamente lo que tienen que hacer para tener un mejor coche, “trabajar durante siete días a la semana, las 24 horas del día y conseguir mejoras tecnológicas que los demás no tengan”. No es un secreto que Renault tiene problemas de presupuesto, por eso no le cierra la puerta a Ferrari, “todavía es pronto para hablar de fichajes”.

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Agenda GP Bahrein 2008

23/03/2008 | No hay comentarios | Archivado en Formula 1 por aguaqua

El próximo GP de Fórmula 1 es el de Bahrein en Sakhir, que se celebrará del 4 al 6 de abril de 2008. Aquí tenéis la agenda oficial y la agenda de Telecinco.

Agenda Oficial

Viernes 4 de abril de 2008.

09:00-10:30 Primeros entrenamientos libres.

13:00-14:30 Segundos entrenamientos libres.

 Sábado 5 de abril de 2008.

10:00-11:00 Terceros entrenamientos libres.

13:00-14:00 Sesión de clasificación.

Domingo 6 de abrilo de 2008.

13:30 Carrera.

Agenda Telecinco

Sábado 5 de abril de 2008.

13:00 Sesión de clasificación.

Domingo 6 de abril de 2008.

12:45 Previo.

13:30 Carrera.

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Kimi Raikkonen ganador del GP de Malasia 2008, Sepang

23/03/2008 | 2 Comentarios | Archivado en Formula 1 por aguaqua

95184.jpg Eran las 8:00 y el semáforo se empezaba a poner en rojo, todo parecía apuntar una carrera ideal para los Ferrari. Se apaga el semáforo y todos los pilotos salen, Felipe Massa y Kimi Raikkonen consiguen mantener sus posiciones. Nick Heidfeld tuvo una mala salida que hizo que se fuera muy atrás, de la 5º posición a la 10º. Fernando Alonso tuvo una buena idea de salida, intentó que los McLaren-Mercedes no lo adelantaran nada más salir, pero fue imposible al encontrarse coches que le cerraron la trazada, Alonso al salir de la primera curva ya era noveno. Lewis Hamilton hizo una buena remontada, se colocó 5º, detrás de un Mark Webber al que le costaría pasar. David Coulthard pasó de la posición 12 a la 8ª, poniéndose justo delante del español. Kovalainen también hizo una gran salida, obteniendo la 4º posición.

El ritmo de Fernando Alonso era muy lento, iba muy cargado de gasolina con un motor que estaba tocado del GP de Australia, total más tortuga de lo que debería ser el R28. Fernando se veía obligado a adelantar a Coulthard, que era más lento que él. Iban en trenecito, Coulthard seguido de Fernando y de Heidfeld. El español y el alemán debían pasarlo para no quedarse muy atrás, al final lo hicieron dejandonos un precioso adelantamiento con tres monoplazas en paralelo y en el cual Nick Heidfeld pasaba primero.

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Kimi Raikkonen en el primer repostaje pasaba a su compañero de equipo Felipe Massa, desde ahí hasta cruzar la meta el finlandés ha tenido una carrera sin muchas complicaciones.

Los mejores momentos de Fernando Alonso fueron después de la primera y segunda parada, rodaba en los tiempos de los BMW aunque no se podía acercar al monoplaza de Nick Heidfeld. Fernando Alonso consigue dar caza al Red Bull de Mark Webber cuando faltaban tres vueltas para el final, poco tiempo para pasar a Webber.

Felipe Massa hizo un trompo en la vuelta 30 enganchándose en la puzolana, de donde no pudo salir. Parece ser que el piloto brasileño no tiene un buen inicio de temporada, dos carreras y dos abandonos. Felipe no está muy contento con todos los rumores que apuntan a que el año que viene su puesto lo ocupará Fernando Alonso.

Lewis Hamilton tras el segundo repostaje consigue salir por delante de Nick Heidfeld y Mark Webber. Ahora es quinto, y se va como una bala hacia Trulli al que no puede adelantar.

Buen fin de semana para Jarno Trulli con su Toyota, ya apuntaba maneras desde los entrenamientos libres que comenzaron el viernes. Jarno conseguía acabar en cuarto lugar por detrás de Kovalainen y por delante de Hamilton.

El segundo lugar del cajón lo ha ocupado el polaco Robert Kúbica, realmente los BMW van muy bien, con su nueva y rompedora aerodinámica. Kúbica ha tenido una carrera tranquila, ya que no podía dar caza a Raikkonen y Kovalainen iba muy lejos de él como para sentirse presionado.

Heikki Kovalainen ha demostrado ser tan bueno como Lewis Hamilton, esta carrera ha quedado por delante de su compañero de equipo que cuando no sale de “pole” no luce demasiado. Al final Kovalainen conseguía la tercera posición mientras que Lewis se tenía que conformar con ser quinto.

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De los 22 monoplazas que tomaban la salida a las 8:00 sólo terminaban 17, este año al modificar la reglamentación e introducir al ECU genérica vamos a ver muchos abandonos.

Así es como han quedado la clasificación después de este GP de Malasia 2008.

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El siguiente GP de Fórmula 1 se celebrará el 6 de abril en Bahrein, Sakhir.

Fotos | gpupdate.net

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Los dos McLaren-Mercedes pierden cinco posiciones

22/03/2008 | 2 Comentarios | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Tanto Lewis Hamilton como Heikki Kovalainen pierden cinco posiciones en la parrilla de salida. Los comisarios después de estudiar la telemetría de Fernando Alonso han considerado que los dos monoplazas molestaron al piloto español y al alemán Nick Heidfeld en su vuelta rápida.

Lewis y Heikki adelantaron su vuelta rápida por la amenaza de lluvía, al finalizarla disminuyeron mucho su marcha para ahorrar combustible para la carrera, aunque no tuvieron en cuenta que otros pilotos acababan de pasar la línea de meta para comenzar su vuelta rápida. Incluso Felipe Massa antes de que Fernando y Heidfeld cruzaran la línea de meta ya estaba celebrando la pole.

Fernando tras la clasificación no habló demasiado del asunto y comentó que la novena posición era la que esperaban. Las décimas que le perjudicaron los dos McLaren-Mercedes no habrían hecho que Fernando saliera más arriba, ya que se encontraba a dos segundos del octavo.

Por tanto la parrilla de salida es la siguiente:

1º Felipe Massa

2º Kimi Raikkonen

3º Jarno Trulli

4º Robert Kubica

5º Nick Heidfeld

6º Mark Webber

7º Fernando Alonso

8º Heikki Kovalainen

9º Lewis Hamilton

El resto de la parrilla no ha sufrido ninguna modificación.

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Pole para Felipe Massa en el GP de Malasia 2008, Sepang

22/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Esta mañana a las 7:00 horas, hora española, ha tenido lugar la sesión de clasificación del GP de Malasia donde Felipe Massa ha conseguido la pole position con un tiempo de 1:35.748.

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Durante toda la sesión de clasificación ha habido amenaza de lluvia que anunciaba la dirección de carrera pero en ningún momento de la misma ha caído una gota.

En la Q1 el piloto que marcaba el mejor crono era Jarno Trulli con el Toyota con 1:35.205 mientras que Fisichella, Nakajima, Bourdais, Sato, Sutil y Davidson no pasaban a la Q2.

En la Q2 el piloto más rápido ha sido Kimi Raikkonen con  1:34.188. Esta sesión ha estado marcada por la amenzada de lluvia, muchos equipos han estado dudando sobre que neumáticos poner, pero finalmente todos han salido con neumáticos de seco. Fernando Alonso ha estado a punto de no pasar a la Q3. En esta sesión Button, Coulthard, Piquet, Barrichello, Vettel y Rosberg han sido los eliminados, mala noticia para Honda que ninguno de sus dos pilotos pasaba a la Q3 y mala noticia para Williams, Nico Rosberg pasó de estar en el podium en el anterios GP de Australia a no pasar a la Q3 la semana siguiente.

En la Q3, que sólo la disputan diez monoplazas, Felipe Massa ha logrado la pole, seguido de Kimi Raikkonen y Heikki Kovalainen. Parece ser que los McLaren-Mercedes van algo cargados ya que Heikki está a nueve décimas del piloto brasileño de Ferrari. Lewis Hamilton ha conseguido la cuarta posición, saldrá por la parte sucia del trazado. Fernando Alonso saldrá el noveno a más de dos segundos respecto al hombre de la pole.

Resultado de la clasificactoria.

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Foto | gpupdate.net

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3º entrenamientos libres del GP de Malasia 2008, Sepang

22/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Han tenido lugar esta madrugada, donde el alemán Nick Heidfeld ha conseguido el mejor tiempo con 1:35.019, seguido de Kimi Raikkonen y Felipe Massa.

94955.jpg Los dos McLaren-Mercedes han estado muy retrasados, en el puesto 11 Lewis Hamilton y en el 16 Heikki Kovalainen. Como siempre estos terceros entrenamientos libres los utilizan los equipos para probar cosas para la clasificación, por lo tanto no dan mucha información del ritmo de cada equipo.

Fernando Alonso ha rodado durante toda la sesión muy retrasado, puesto 21, aunque en el último momento ha hecho una vuelta más rápida y ha conseguido ponerse detrás de Lewis Hamilton en la tabla de tiempos, ocupando la posición número 12. Parece ser que Alonso tenía un problema en los frenos que han intentado solucionar durante la sesión. El otro piloto del equipo Renault, Nelsinho Piquet, ha estado en esta sesión siempre por delante de su compañero y ha conseguido el séptimo mejor tiempo.

Los Toyota están teniendo un buen fin de semana, Trulli conseguía el cuarto mejor tiempo y Timo Glock se colocaba décimo. Parece ser que en Toyota están viendo por fin la luz, tras muchos años oscuros.

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Fotos | gpupdate.net

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Los resultados de Fernando Alonso son debidos a una posible rotura en la caja de cambios

21/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Estas son las palabras del piloto español después de que finalizasen los dos entrenamientos libres del viernes. Habla de como han trascurridos esos entrenamientos, de como está el coche, que sabe que este año va a sufrir pero mucho menos que el año pasado y habla sobre los problemas de Ferrari.

94654.jpg“En la primera sesión no rodamos mucho porque el asfalto lo habían cambiado y esperamos para que lo limpiasen un poco los demás. Luego, en la segunda sesión el equipo tenía la previsión de que iba a llover quince minutos después de empezar, luego no llovió, y eso trastocó los planes de lo que íbamos a hacer, pusimos un juego de neumáticos a las dos y diez para poder probar algo, pero como no llovió ya utilicé ese juego para toda la sesión y sin probar nada productivo. También tuvimos un problema con el cambio en el que perdimos la primera y la segunda marcha, pero seguí rodando, aunque fuera en tercera en las curvas lentas para seguir probando cosas, pero no avanzamos nada en absoluto.”

Además comentó como encontraba el coche, “igual que en Australia, mas o menos iba bien durante la mañana, estábamos un poco mas arriba que en Australia, pero al final hemos hecho el catorce, en Australia me parece que era trece, por tanto un nivel muy parecido. Solo falta que mañana hagamos un trabajo mejor del que hicimos allí y nos metamos en la crono 3, que fue un poco de mala suerte, de fallos nuestros, de todo eso y a ver si hacemos un sábado mejor y con menos errores y podemos meternos”.

Sobre lo que espera este años, “yo no espero ningún resultado este año, no es que cuando llegue Barcelona espere estar en el podio y cuando lleguemos a Hungría espere ganar la carrera. Cuando llegue a Barcelona vamos a seguir intentando entrar en la crono 3 y al llegar a la última carrera lo mismo. Los resultados van a ser esos y la moral no va a cambiar mucho, vamos a intentar disfrutar de las carreras, hacer el mejor trabajo posible y poco a poco si podemos acercarnos a los de adelante tendremos carreras mas divertidas y si no tendremos carreras igualmente divertidas luchando con los de dos o tres posiciones más detrás”

Le preguntaron si esperaba que Renault estuviese tan atrás cuando firmó, “sí, viendo como acabó el año pasado, que estaban Ferrari, Mclaren y luego BMW un paso por detrás y luego a dos o tres los demás equipos pues más o menos te los esperas. Intentas mejorar el coche, que todo salga bien y no estamos tan atrás como estaba Renault el año pasado, igual mañana en la crono dos estamos a ocho décimas del primero, cuando el año pasado estaban a dos segundo, así que se ha hecho un gran trabajo durante el invierno y la Fórmula Uno no cambia de un año para otro de cara a cruz, es un trabajo más elaborado, todavía queda camino por hacer, que es lo que esperaba. Es un año que sabes que no vas a conseguir victorias o que no vas a luchar por el campeonato del mundo, entonces cada carrera no puede ser que estés el doce o el trece y sea una desilusión, nada más lejos de la realidad. Creo que cada carrera va a ser una nueva motivación, intentar hacerlo lo mejor posible y es un año que toca sufrir un poco más que los anteriores, pero mucho menos que el pasado“.

Esta es la opinión de Fernando sobre los problemas de fiabilidad de los Ferrari,”a ver mañana qué pasa, Ferrari ha ido más rápido de lo que fue en Australia, al final ha hecho Hamilton el mejor tiempo, pero ellos estaban dominando la sesión, así que creo que han recuperado un poco su forma y a ver mañana, si es cierto que tienen problemas de fiabilidad facilitan mucho las cosas a McLaren, pero si hacen una carrera buena, pueden ganar perfectamente”.

Vía | marca.com

Foto | gpupdate.net

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