Giacomo Agostini

 

Coincidiendo con el comienzo del mundial de motociclismo he decidido dedicar esta quincena el artículo de Deportistas de Leyenda a Giacomo Agostini, que es el piloto con mas títulos mundiales en su haber.

Giacomo nació el 16 de Junio de 1942 en Brescia (Italia) aunque se crió en Levere, cerca de Bergamo en el seno de una familia acomodada. Desde muy pequeño Giacomo (familiarmente Mino) expresó su deseo de competir en motociclismo, pero su padre siempre se lo negaba. A los 9 años adapto la moto de su padre para llegar a los pedales. Un día un amigo notario de su padre hablo con el y le dijo que era un buen chaval y que le dejara competir, lo que el notario no había entendido es que era motociclismo el deporte, ya que el hombre se creía que ciclismo lo que quería hacer el joven. Así pues, con la firma de su padre, ningún impedimento se le planto por delante para seguir con la idea de ser piloto de carreras. Con 18 años su padre le compro una Morini 175 de cuatro tiempos (160 Km/h), con esa moto tomo parte en su primera carrera, la subida Trento-Bondone de 1961 en la que quedo 2º, el joven Giacomo contaba ya por aquel entonces con 19 años.

En 1963 gano el campeonato júnior de Italia (categoría de 175) ganando todas las pruebas, ese mismo año Alfonso Morini lo hizo debutar en el mundial en el Gran Premio de Monza. En esa carrera corrió por delante de pilotos muy importantes muchas vueltas hasta que abandono por un problema de escape. En 1964 Morini lo confirmo como piloto de su escudería para el mundial. En esa temporada paso a ser el piloto nº 1 de la escudería Morini, ya que su compañero Provoni se paso a Benelli. En aquel entonces el joven italiano llevaba una monocilindrica de dos árboles de levas. En 1965 abandono la escudería Morini para irse a la Cascina Costa, subir de categoría (500 cc) y correr con una cuatro cilindros MV Augusta. Su compañero de equipo de ese año era ni más ni menos que el increíble Mike Hailwood. Ese año consiguió el subcampeonato mundial de 350 por detrás  Jim Redman.

 

Sus títulos mundiales comienzan en 1966 a lomos de la MV Augusta en 500cc, consiguió tres victorias y supero a su compañero de equipo Hailwood. Ese año también gano la Tourist Trophy. Al año siguiente repitió en 500 de nuevo superando a Hailwood. Pero su despegue real fue en 1967 con la salida del mundial de Honda, esto dejaba vía libre a Ago para ganar en 350 y 500, titulos que revalido hasta 1972 (inclusive). En 1968 gano todas las carreras de 350 y de 500. En 1970 se convirtió en el piloto que mas carreras gana en una temporada (varias categorías) con un total de 19, igualando a Hailwood. El único que amenazo su supremacía en aquellos tiempos fue el joven piloto fines Jarno Saarinen, pero en 1973 sufrió un accidente mortal en Monza con su Yamaha de 250.

                         

En 1973 solo consiguió el titulo de 350, ya que irrumpió en el mundial Phil Read, ese fue el último mundial que conseguiría con su MV Augusta. En 1974 firmo por Yamaha y consiguió el mundial de 350 y en 1975 el de 500, el que a la postre fue su ultimo titulo mundial.

En 1976 con la retirada de Yamaha del mundial, Agostini decidió montar su propia escudería, pero no consiguió, por primera vez en diez años, titulo mundial alguno. En 1977 corrió algunas carreras para Suzuki y 1978, a los 35 años decidió pasarse a los coches.

El 22 de diciembre de 1977 anuncio su retirada oficial de las motos, sin duda fue un piloto excepcional aunque hay gente que discrepa y alegan sus increíbles rachas de victorias al hecho de que no se caía casi nunca de la moto.

En todos los años que estuvo subido sobre una dos ruedas consiguió:

-15 Títulos mundiales (8 en 500 y 7 en 350).

-18 Títulos de Italia.

-12 Tourist Trophy.

-159 Podios (88 en 500 y 71 en 350).

-122 Victorias en GP (68 en 500 y 54 en 350) (Ostenta el record de victorias).

-22 Podios consecutivos.