Fernando Alonso: “Yo tampoco sabía como era Hamilton”
Bueno como ya dije Lewis Hamilton estaría mejor callado porque ahora Fernando Alonso ha contestado a las declaraciones que ha hecho el piloto inglés. Si Hamilton no hablara de más como lo hace siempre muchos de los problemas no existirían.
Fernando Alonso
“Si soy sincero no creo que haya dicho ni el 10 por ciento de lo que se ha escrito. Muchas veces te hacen una pregunta con mala leche, das una respuesta normal y eso se convierte en un titular, por eso todo lo que me habéis dicho que ha comentado Hamilton, no le doy ninguna importancia, porque creo que no es verdad”.
“Yo tampoco imaginaba cómo era, quizás después de Hungría, cuando hubo aquellas discusiones con los comisarios, discutían él y Ron delante de todo el mundo, es lo que más me sorprendió, pero eso fue ya hace tres meses y hablar ahora de ello es la mayor tontería del mundo”.
“El equipo siempre ha presumido de igualdad, ha puesto eso como bandera y a falta de tres carreras no creo que lo cambie, sería una tontería y no estoy preocupado, para nada”.
Esto es lo que ha dicho Fernando sobre el equipo y las declaraciones que ha hecho Lewis Hamilton, ahora os pongo las declaraciones que ha hecho tras hacer los entrenamientos libres de hoy.
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“Es una pista nueva y está todavía sin goma y un poquito sucia. En la segunda sesión ya ha mejorado bastante el agarre y yo creo que irá mejorando, por tanto se verán menos y menos salidas. Un poco como en Turquía, siempre el viernes se han visto más errores y luego porque todos estamos probando cosas nuevas, llegas a una curva y dices, ahora me subo por el arcén a ver si gano tiempo o intentar hacerlo en tercera o cuarta y siempre estás probando cosas nuevas y hay más salidas cuando es un circuito nuevo”.
“La recta sabíamos todos que era larga, pero dentro del coche es muy, muy larga, y se hace un poco pesada, incluso, y se gana o se pierde mucho tiempo según sople el aire, ha habido vueltas en que el aire cambiaba un pelín que daba un poco más de cara o un poco más de costado y se podían ganar dos o tres décimas en la recta”.
“A veces hay cronos en las que estamos separados por milésimas, en esta recta tener un poco de suerte puede ser crucial y eso me ha sorprendido bastante, porque hemos ido a circuitos con muchas rectas como Monza o Spa, pero aquí afecta muchísimo el aire que da”.
“No sé si lo hacen por despistar, siempre en la primera sesión los Ferrari dominan, en la segunda se quedan un poco atrás y nos lleva pasando las cuatro o cinco últimas carreras, así que creo que en la carrera pasará lo de siempre, llegará la crono y estaremos separados por una décima”.
