Ayer comenzó la pretemporada 2009 en el circuito de Cataluña. No ha pasado ni un mes cuando el inglés Lewis Hamilton se proclamó en un apasionante GP de Brasil Campeón del Mundo y ya está de nuevo los coches en el asfalto. No hay ni que decir que los monoplazas que están haciendo test desde ayer y hasta el viernes no van a ser los de la próxima temporada, son pruebas y modificaciones de los de la temporada pasada tienen que ir probando los nuevos diseños que ya tienen que tener planteados en fábrica.

Esta temporada 2009 estará llena de novedades, los equipos tendrán que introducir los neumáticos slicks (dará mucho más agarre), el KERS (los coches tendrán potencia extra durante unos segundos), la nueva limitación aerodinámica (que facilitará los adelantamientos). El aficionado profesional se ha encargado de hacer unos vídeos donde explica un poco las novedades.

Neumáticos slicks.

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Reducción aerodinámica.

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Ayer sobre la pista no vimos a Lewis Hamilton está de gira con su novia, ni a Fernando que está de vacaciones y no volverá hasta el 11 de diciembre aunque su compañero Nelson Piquet junto con Giedo Van der Garde ya están probando y tampoco estuvieron los dos pilotos oficiales de Ferrari.

El español Pedro de la Rosa ha estado esta mañana a los mandos del Force India, aunque todavía llevan motores Ferrari, pero como ya comentamos este año han firmado una alianza con McLaren-Mercedes, tanto para motores como para asistencia técnica. Se rumorea que Pedro de la Rosa podría encontrar el asiento que durante años ha estado esperando, aunque en McLaren-Mercedes, en la escudería India. ¿Vosotros cambiaríais ser probadores de McLaren-Mercedes por ser piloto oficial de Force India? para yo poder contestar a esa pregunta tendría que tener información sobre las mejoras que tienen en Woking para su “nuevo equipo” y cuanto esperan que mejore.

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