Resultados de tres días de test en Barcelona
Ya se han celebrado tres jornadas de test en el circuito de Cataluña, Montmeló y los resultados han sido los siguientes.
Lunes 14 de abril.
Felipe Massa consigue el mejor tiempo (1:18.339), seguido de Alex Wurz (probador del equipo Honda Racing) y de Pedro de la Rosa. Felipe Massa consiguió el mejor tiempo con neumáticos lisos (slicks) y con un nuevo morro que ha estado probando Ferrari estos últimos días, además el batió el record que él mismo tenía del año pasado.
En Renault las pruebas las hizo Nelsinho Piquet, quien probó un nuevo alerón para la escudería francesa. Sus tiempos fueron mediocres y consiguió el quinto mejor tiempo.
Martes 15 de abril.
Era la segunda jornada de entrenamientos y había cambio de pilotos en los equipos, por ejemplo en Renault probó Fernando Alonso y en McLaren-Mercedes Lewis Hamilton.
El piloto más rápido de la jornada fue Rubens Barrichello, también con slicks, con el Honda (1:18.928), no conseguía bajar el tiempo de Felipe Massa en la jornada del lunes. El piloto que consiguió el segundo mejor tiempo fue Fisichella y el tercero Felipe Massa.
El equipo Honda sorprendía con unos aletines un poco especiales, los han bautizado como “orejas de elefante”.
En Renault, que rodaron sin slicks, probaron una nueva carcasa para el motor similar a la que ya tienen los Red Bull. Los tiempos de Fernando fueron mejores que los de su compañero el día anterior, dos segundos más rápidos. Al R28 parece que le sientan bien, aunque poco a poco, los cambios que están introduciendo.
Miércoles 16 de Abril.
Fernando Alonso consigue el mejor tiempo en Montmeló montando slicks. El asturiano ha conseguido un crono de 1:18.483, una décima más del tiempo conseguido por el Ferrari de Felipe Massa en la jornada del lunes.
Lo más destacable de la jornada, ya lo anunciamos, fue la intervención como piloto de pruebas de Michael Schumacher en el equipo Ferrari, el alemán consiguió el segundo mejor crono, también con slicks, por detrás de Fernando Alonso. El tercer mejor tiempo fue para un Force India, el de Adrián Sutil.
Tampoco hay que hacer mucho caso de los tiempos pues algunos equipos un día prueban con un tipo de neumático, otro día con otro y depende de las configuraciones así van saliendo los tiempos. La mejora de Renault es evidente pero yo creo que es para poder luchar con los Williams y los BMW, aun los McLaren-Mercedes y los Ferrari están lejos.
Fotos | gpupdate.net
