Terceros entrenamientos libres GP Japón, Fuji

Los terceros entrenamientos libres se disputaron con la pista mojada, ya que por la mañana la lluvia había llegado a los cieos nipones.

El piloto más rápido fue Robert Kúbica con un tiempo de 1.25.087, seguido de Timo Glock y Nelshino Piquet. Varios pilotos se salieron de la pista a causa de la lluvia como el trompo de 180º de Jarno Trulli a 14 minutos del final.

Los hombres de cabeza fueron los que estuvieron más escondidos, no se sabe si por estrategia para la clasificación o porque realmente el agua a afectado a la configuración de los coches. Lewis Hamilton fue el once, Felipe Massa séptimo, Kimi Raikkonen décimo sexto. Fernando Alonso sólo pudo ser noveno mientras que su compañero de equipo consiguió el tercer mejor tiempo.

Test en Monza, 2º día

El piloto más rápido en esta segunda sesión de test que se celebra en Monza ha sido Nick Heidfeld con el BMW. Las condiciones de la pista han sido ideales estas dos sesión, y están permitiendo que todas las escuderías cumplan con sus planes.

En la primera sesión de entrenamientos libres fue Felipe Massa el que consiguió el mejor tiempo, pero esta vez se ha tenido que conformar con el quinto mejor tiempo por delante de Fernando Alonso. Los Ferraris han estado trabajando en el conjunto aerodinámico que llevarán en Monza. Felipe provocó la única bandera roja de todo la sesión al salirse de la pista en Ascari.

Los dos pilotos de Toro Rosso pilotaron esta sesión, pero con un único monoplaza. Lo mismo pasó en Honda, que tanto Jenson Button como Rubens Barrichello participaron en esta sesión de test.

Las sensaciones de esta sesión de test para Fernando Alonso:

Fernando Alonso: “Ha sido un día intenso, en el que hemos probado varios reglajes para el coche y hemos intentado mejorar el equilibrio general del monoplaza. Una vez ya estábamos contentos con la puesta a punto básica del coche, hemos realizado algún trabajo de frenos, ya que Monza es un circuito muy exigente en ese aspecto.
Hemos recogido algunos datos interesantes y hemos aprendido bastante sobre el comportamiento del coche con una configuración de baja carga aerodinámica. Las condiciones de la pista no han sido del todo malas, lo que es de mucha utilidad cuando estás probando.”

Tiempos de la segunda sesión de test.

1. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.621 89
2. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.879 100
3. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:23.341 92
4. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.424 47
5. Massa Ferrari (B) 1:23.445 86
6. Alonso Renault (B) 1:23.606 95
7. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.823 92
8. Webber Red Bull-Renault (B) 1:23.936 101
9. Trulli Toyota (B) 1:24.158 77
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.311 44
11. Barrichello Honda (B) 1:24.695 51
12. Button Honda (B) 1:25.058 42

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Terceros entrenamientos libres del GP de Europa,Valencia

A las 11:00h comenzaban los últimos entrenamientos libres en el Valencia Street Circuit. Durante la noche estuvo lloviendo bastante e hizo que toda la goma que estaba acumulada en el circuito, y que da más agarre al coche, se quitara, problema con el que no habían contado las escuderías y que hoy se han encontrado.

La sesión se ha celebrado sin incidentes graves, salvo alguna salida de pista en la zona del puente y un trompo de Lewis Hamilton en una chicanne. Todos los pilotos han estado probando configuraciones, tanto para la carrera como para la clasificación que se celebrará dentro de unas horas.

Algunos pilotos, como Kimi Raikkonen y Fernando Alonso, han rodado con neumáticos nuevos pero a baja velocidad, para poder quitar la primera capa de goma y así cuando usen los neumáticos en carrera obtengan un rendimiento más regular. Jarno Trulli ha tenido problemas serios ya que no ha podido dar una vuelta completa, no ha marcado tiempo.

Tanto Ferrari como McLaren-Mercedes, han estado lejos de los primeros mejores tiempos esta sesión. El piloto que ha estado más arriba ha sido el brasileño Felipe Massa. Robert Kúbica conseguía el mejor tiempo, seguido de Nico Rosberg y Bourdais.

La sesión de clasificación se celebra a las 14:00h, pero Telecinco va a realizar un previo de media hora, por lo tanto habrá conexión desde el circuito desde las 13:30h.

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BMW tiene problemas con el nuevo sistema KERS

El nuevo sistema KERS (Sistema de recuperación energética) se empleará en los monoplazas a partir del 2009, por tanto los equipos están probándolo en los test. Ayer el equipo BMW, con Klien en el volante, estuvo probando dicho sistema. Después de dar tres vueltas el monoplaza regresa a boxes, un mecánico toca el coche y recibe una descarga eléctrica que le produce daños en el brazo y las manos que fueron curadas en el hospital del circuito.

El monoplaza de BMW estuvo parado hasta la tarde para investigar lo ocurrido. El mecánico no tiene heridas graves, incluso por la tarde ya estaba trabajando de nuevo con su equipo.

Nick Heidfeld consigue el mejor crono en Barcelona.

Esta mañana de 11:00 a 12:00h se ha celebrado en Montmeló, Barcelona, los terceros entrenamientos libres del GP de España 2008. Los terceros entrenamientos libres se realizan con el mismo motor que unas horas más tarde tendrán que utilizar en la clasificación y mañana en la carrera, en las 66 vueltas que tendrán que dar al trazado Catalán.

Ayer parece ser que Fernando Alonso tuvo problemas con el monoplaza y no pudo alcanzar a su compañero de equipo, pero hoy el primer monoplaza de la escudería francesa es totalmente nuevo y ha conseguido ser cuatro décimas más rápido que su compañero de equipo Nelsinho Piquet.

El alemán Nick Heidfeld ha sido el que ha conseguido el mejor registro con 1.21.269, seguido de David Coulthard y de Fernando Alonso. El otro BMW ha sido cuarto, como ya dije ayer los BMW están muy fuertes y creo que van a estar peleando con los McLaren-Mercedes.

Los dos Ferrari y los dos McLaren han estado muy discretos, Felipe Massa ha sido noveno, Kimi Raikkonen décimo tercero, Lewis Hamilton ha sido undécimo y Heikki Kovalainen décimo quinto.

Adrián Sutil y Barrichelo han hecho un trompo en la salida de la Caixa, Mark Webber ha visto como su monoplaza se quedaba totalmente parado en la entrada al pitLane y no ha podido completar ni una sola vuelta.

Ahora sólo queda saber quién será el piloto que saldrá desde la pole position, os recuerdo que la sesión de clasificación se celebra hoy mismo a las 14:00h.

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Pole para Kubica en el GP de Bahrein 2008

Esta mañana se ha celebrado la sesión de clasificación del GP de Bahrein 2008, en Sakhir, donde el polaco del equipo BMW, Robert Kubica, ha conseguido la primera pole position de su carrera deportiva con un tiempo de 1:33.096.

No ha habido muchos incidentes en esta sesión de clasificación, sólo en la Q1 hubo una bandera roja producida por Takuma Sato al salirse de una curva y cruzar todo el trazado hasta golpearse el alerón trasero con las protecciones, justo en la entrada a boxes.

Como ya he dicho, la pole la ha conseguido Robert Kubica seguido de Felipe Massa, que en su última vuelta lanzada cometía un error, Lewis Hamilton ,Kimi Raikkonen y Heikki Kovalainen. Parece ser que la diferencia de tiempos entre los dos Ferrari es debido a la diferencia de carga de combustible, siendo la del piloto finlandés mucho mayor.

Fernando Alonso declaraba antes del inicio de la sesión que iban a tener que luchar para meterse en la Q2, la verdad es que al final ha sufrido pero no para disputar la Q2, sino la Q3. El piloto español saldrá mañana desde la décima posición de la parrilla, ya que ha optado a cargar mucho su R28 para parar más tarde y poder conseguir algún punto.

La FIA va a investigar el mejor tiempo de Felipe Massa que ha conseguido en la Q1, la primera tanda de las tres sesiones, ya que parece ser que la hizo bajo bandera amarilla.

Sólo quedan unas horas para que sepamos quien es el ganador de este GP de Bahrein 2008, pero todavía podemos hacer apuestas.

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Los dos McLaren-Mercedes pierden cinco posiciones

Tanto Lewis Hamilton como Heikki Kovalainen pierden cinco posiciones en la parrilla de salida. Los comisarios después de estudiar la telemetría de Fernando Alonso han considerado que los dos monoplazas molestaron al piloto español y al alemán Nick Heidfeld en su vuelta rápida.

Lewis y Heikki adelantaron su vuelta rápida por la amenaza de lluvía, al finalizarla disminuyeron mucho su marcha para ahorrar combustible para la carrera, aunque no tuvieron en cuenta que otros pilotos acababan de pasar la línea de meta para comenzar su vuelta rápida. Incluso Felipe Massa antes de que Fernando y Heidfeld cruzaran la línea de meta ya estaba celebrando la pole.

Fernando tras la clasificación no habló demasiado del asunto y comentó que la novena posición era la que esperaban. Las décimas que le perjudicaron los dos McLaren-Mercedes no habrían hecho que Fernando saliera más arriba, ya que se encontraba a dos segundos del octavo.

Por tanto la parrilla de salida es la siguiente:

1º Felipe Massa

2º Kimi Raikkonen

3º Jarno Trulli

4º Robert Kubica

5º Nick Heidfeld

6º Mark Webber

7º Fernando Alonso

8º Heikki Kovalainen

9º Lewis Hamilton

El resto de la parrilla no ha sufrido ninguna modificación.

3º entrenamientos libres del GP de Malasia 2008, Sepang

Han tenido lugar esta madrugada, donde el alemán Nick Heidfeld ha conseguido el mejor tiempo con 1:35.019, seguido de Kimi Raikkonen y Felipe Massa.

Los dos McLaren-Mercedes han estado muy retrasados, en el puesto 11 Lewis Hamilton y en el 16 Heikki Kovalainen. Como siempre estos terceros entrenamientos libres los utilizan los equipos para probar cosas para la clasificación, por lo tanto no dan mucha información del ritmo de cada equipo.

Fernando Alonso ha rodado durante toda la sesión muy retrasado, puesto 21, aunque en el último momento ha hecho una vuelta más rápida y ha conseguido ponerse detrás de Lewis Hamilton en la tabla de tiempos, ocupando la posición número 12. Parece ser que Alonso tenía un problema en los frenos que han intentado solucionar durante la sesión. El otro piloto del equipo Renault, Nelsinho Piquet, ha estado en esta sesión siempre por delante de su compañero y ha conseguido el séptimo mejor tiempo.

Los Toyota están teniendo un buen fin de semana, Trulli conseguía el cuarto mejor tiempo y Timo Glock se colocaba décimo. Parece ser que en Toyota están viendo por fin la luz, tras muchos años oscuros.

Fotos | gpupdate.net

Finalmente el campeón es Kimi Raikkonen

El Tribunal de apelación ha desestimado el recurso de McLaren-Mercedes sobre la temperatura de los coches de BMW y Williams. En la sentencia pone que ese día no era posible determinar con exactitud la temperatura en Sau Paulo. Los monoplazas tenían la gasolina a una temperatura de 23 y 25 grados, y la normativa dice que como mucho puede ser inferior en 10 grados, ese día había 37 en la pista.

En Ferrari están muy contentos, estas son las declaraciones de Jean Todt.

“La escudería recibe con satisfacción la decisión del tribunal que confirma el resultado del GP de Brasil y la consiguiente conquista del título mundial de pilotos por parte de Kimi Raikkonen”

“La decisión del ICA termina al fin con una temporada muy intensa, tanto dentro como fuera de los circuitos. Hoy se ha rechazado el último y desesperado intento de ganar fuera de la pista. Ahora todos nuestros esfuerzos están centrados en preparar la próxima temporada”

En McLaren-Mercedes siguen en sus trece de que no quería en título de constructores pero ellos bien que lo reclamaron, estás son las palabras de Martin Withmarsh y de Lewis Hamilton.

Withmarsh

“Nosotros presentamos la apelación para aclarar la normativa. Todavía no tenemos el texto íntegro de la sentencia, pero lo que queríamos era clarificar lo que sucedió en Brasil. Era un proceso lógico y que debíamos emprender ante la comisión técnica de la FIA. Ahora esperamos que el asunto de la temperatura de la gasolina no se quede sin resolver para el próximo año y que cosas así no se repitan de nuevo”.

Lewis Hamilton

“Como dije hace tiempo, Raikkonen logró el título de forma totalmente merecida y nadie en el equipo McLaren Mercedes pretendía arrebatárselo. Ése no era el propósito de nuestra apelación ante la FIA. Ahora sólo quiero mirar hacía adelante, pensar ya en 2008 para luchar con Kimi, y el resto de los pilotos, e intentar mejorar la segunda posición que he logrado en mi primera temporada en el Mundial de Fórmula 1″.