Domenicalli quiere dobletes en las últimas tres carreras

La escudería Ferrari quiere ganar el Campeonato de Constructores y para ello le ha pedido a sus pilotos que quiere en las tres últimas carreras tres dobletes, así lo ha comunicado Domenicalli el director del equipo italiano.

“Quedan tres carreras y afrontaremos cada una de ellas sabiendo que necesitamos dobletes en todas ellas. No será fácil. Aún así, no nos olvidamos de que en los dos últimos años competimos en situaciones muy difíciles y en algunas ocasiones ganamos y en otras, lamentablemente, perdimos, pero la motivación sigue siendo la misma. El equipo es muy fuerte, aunque desafortunadamente algunas veces tienes momentos como el del domingo. Pero después de dos horas volvemos a estar motivados y a pensar en Japón para atacar de nuevo”.

El equipo, Felipe Massa y Kimi Raikkonen tendrán que ponerse las pilas para superar a McLaren-Mercedes y ver si pueden quitarle el Mundial de Pilotos y Constructores.

Via | ferrariworld.com

Video de Felipe Massa llevándose la manguera

Kimi Raikkonen y Felipe Massa continuan hasta 2010

Ferrari anunció ayer que ha renovado al piloto finlandés Kimi Raikkonen hasta el 2010. Esto no tiene que pillar de sorpresa ya que el equipo está bien, tiene sus pequeños bajones pero como todos los equipos.

Hace unas semanas ya comentaba que a las escuderías lo que les importa realmente es ser primeras en el campeonato de constructores y ahora mismo Ferrari está en esa situación con un ventaja de 12 puntos sobre McLaren-Mercedes.

Muchos no querían que esto sucediera porque significa que Fernando Alonso hasta dentro de dos temporadas no podrá vestirse de rojo pero era sólo cuestión de tiempo.

Test en Monza, día 1.

Desde ayer se van a celebrar tres sesiones de test en Monza. Hubo una gran igualdad en los tiempos, ya que el Ferrari de Felipe Massa marcó el mejor tiempo con 11 milésimas de ventaja respecto al McLaren-Mercedes de Heikki Kovalainen y a 33 milésimas del Williams de Nico Rosberg.

En Monza los equipos han empezado a preparar la aerodinámica que llevarán el los GP de Monza y Spa, en los que lo que más sufre es el motor. Esperemos, más que nada para el espectáculo, que los problemas de los motores de Ferrari se hayan solucionado para entonces. El problema que hizo que Kimi Raikkonen abandonara en el pasado GP de Europa fue el mismo que obligó a Felipe Massa a retirarse cuando lideraba la carrera y a pocas vueltas del final del GP de Hungría.

Parece que en Renault no levantan cabeza, fue Nelson Piquet el que tuvo que realizar los test de ayer y hoy le toca el turno a Fernando Alonso, los tiempos del brasileño no fueron nada buenos (aunque en los test no es un gran baremo).

Tiempos de la sesión.

1 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:23.428 - 101 vueltas
2 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:23.439 (+ 0.011 ) - 78vueltas
3 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:23.461 (+ 0.033 ) - 60 vueltas
4 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:23.691 (+ 0.263 ) - 99 vueltas
5 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1:23.827 (+ 0.399 ) - 85 vueltas
6 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:24.005 (+ 0.577 ) - 96 vueltas
7 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:24.075 (+ 0.647 ) - 77 vueltas
8 . V. Liuzzi - Force India Ferrari VJM01 - 1:24.239 (+ 0.811 ) - 99 vueltas
9 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:24.510 (+ 1.082 ) - 92 vueltas
10 . N. Piquet - Renault R28 - 1:24.540 (+ 1.112 ) - 117 vueltas .

Foto | gpupdate.net

El interés de Fernando Alonso por los problemas de Ferrari

Fernando Alonso está teniendo una temporada muy mala o eso es lo que nos están haciendo creer, los problemas que hay en Ferrari son los que hacen al piloto español tener esa “paciencia” este año. Como muchos diarios deportivos afirman, Fernando Alonso terminará en Ferrari cuando Felipe Massa o Kimi Raikkonen abandonen sus filas.

¿Qué piloto bajará del caballo antes? esa es la pregunta, la sombra de Michael Schumacher aparece, a nadie le tienen que sorprender la siguiente frase, “Felipe Massa es el protegido de Michael Schumacher” y ese es un gran apoyo, además el manager de Felipe es el hijo de Jean Todt, que aunque ha dejado de ser jefe del equipo sigue siendo un directivo. Más de una vez hemos leído en la prensa deportiva “en Italia no están contentos con el rendimiento de Felipe Massa”, ocurrió en la pasada temporada y en la actual pero el brasileño continua en las filas de Ferrari.

Es cierto que todos los ferraristas están preocupados por el rendimiento de Kimi, incluso la prensa deportiva publica lo mismo que han publicado sobre Felipe Massa, pero creo que Felipe tiene más peso en el equipo que Raikkonen y por eso opino que será el finlandés el que abandonará Ferrari.

Antes de decir que Fernando Alonso tiene un contrato firmado con Ferrari para 2010 y que puede entrar en 2009 dado que la escudería de Maranello “despida” al finlandés, hay que analizar los “malos resultados de Kimi”.

Resultados de Kimi Raikkonen.

Ha ganado dos carreras (Malasia y España), tiene dos segundos puestos (Bahrein, Francia) y dos terceros puestos (Turquía y Hungría). Sólo ha quedado una vez fuera de los puntos y ha tenido dos retiradas. Las retiradas no han sido errores de pilotaje, la primera fue Lewis Hamilton que lo embistió cuando el semáforo a la salida de boxes estaba rojo en el Gran Premio de Canadá y la última vez fue en el Gran Premio de Europa por una rotura de motor.

No son malos resultados, que podían ser mejores con el coche que tiene pero Kimi Raikkonen ha tenido que cambiar su conducción tras el cambio de neumáticos, Felipe Massa no ha tenido que cambiar nada ya que siempre ha llevado Bridgestone y a eso hay que sumarle los problemas de fiabilidad que han sufrido los dos pilotos.

Para los aficionados a este mundo, lo más importante es el ganador del Campeonato de Pilotos y eso no es así, para las escuderías lo más importante es el Campeonato de Constructores y ahora Ferrari gana a McLaren-Mercedes, así que por ahora la escudería está contenta con los dos pilotos y toca esperar aunque muchos insistan en dar noticias pero claro ese es su trabajo.

En resumen, los malos resultados de Ferrari no creo que sean tales aunque todos los alonsistas queremos que así sea porque eso beneficia a Fernando.

Foto | motorafondo.net

Felipe Massa gana el GP de Europa, Valencia

Felipe Massa ha sido el ganador de GP de Europa celebrado por primera vez en el Valencia Street Circuit. El piloto brasileño ha sido muy superior a todos los demás, durante toda la carrera Lewis Hamilton ha intentado cogerle pero le ha sido imposible, parece que McLaren-Mercedes se ha estancado.

Felipe Massa está bajo investigación de la FIA por una maniobra al salir del repostaje. El semáforo le indicó al piloto brasileño que podía salir, pero no se dieron cuenta que venía un Force India y los dos se pusieron en paralelo a la salida de los boxes, un lugar muy estrecho y que podía haber tenido consecuencias mayores.

El que se ha llevado la peor parte este fin de semana ha sido Fernando Alonso, que ha tenido que abandonar en la tercera curva de la primera vuelta después de haber sido arrollado por Kazuki Nakajima, quien le ha roto el alerón trasero y así ha dicho adiós a su primer GP de Europa en el Valencia Street Circuit.

Otro piloto que también ha tenido muy mala suerte ha sido Kimi Raikkonen, después de estar luchando toda la carrera con un inconstante Heikki Kovalainen y haber tirado al mecánico de la manguera de gasolina al salir antes de tiempo, ha roto su motor cuando quedaban 12 vueltas para el final.

Robert Kúbica ha tenido malos momentos en la carrera, en su monoplaza se le había enganchado una bolsa o tira de plástico que hacía que su BMW fuera muy lento y que Heikki y Kimi estuvieran muy pegados a él durante varias vueltas. El BMW pocas vueltas después volvió a funcionar bien y el piloto polaco pudo escaparse sin problemas.

Buen fin de semana para los Toyota y los Toro Rosso. Toyota parece que ha encontrado el camino para mejorar, ya son cuartos en el Mundial de Constructores y parace que Renault no va a poderles el puesto.

Lewis Hamilton es el líder en el Campeonato de Pilotos, Felipe Massa se encuentra a 6 puntos y Kimi Raikkonen a 17 puntos. En el Campeonato de Constructores Ferrari tiene 8 puntos de ventaja sobre McLaren-Mercedes.

El próximo GP de Fórmula 1 es el GP de Bélgica dentro de dos semanas, pero antes habrá test en Monza del 27 al 29 de agosto.

Fotos | gpupdate.net

Felipe Massa consigue la pole en el GP de Europa, Valencia

Felipe Massa marcaba el mejor tiempo, 1.38.989, un tiempo espectacular si tenemos en cuenta que llevaba la carga de combustible con la que va a comenzar la carrera. Lewis Hamilton conseguía la segunda posición aunque estaba enfermo, pero eso no ha impedido que el piloto inglés hiciera una gran vuelta con un tiempo de 1.39.199. En tercer lugar saldrá Robert Kúbica con un tiempo de 1.39.392.

La gran decepción de la mañana fue que Fernando Alonso no pudo conseguir el tiempo para entrar en la Q3, donde sólo entran los diez mejores tiempos. Además hay que comentar que ninguno de los coches que llevan motor Renault entró en la Q3, Red-Bull y Renault.

Kimi Raikkonen lleva varios Grandes Premios de Fórmula 1 que no hace buenas clasificaciones y eso lo penaliza mucho en las carreras, ya que aunque lleve un gran coche se encuentra con mucho tráfico, como pudimos vivir en el último Gran Premio, el Gran Premio de Hungría. Kimi Raikkonen sufrió el tapón de Fernando Alonso durante gran parte de la carrera, hasta que en el último y fantástico repostaje Kimi consiguió superar al español.

En un principio la posición del piloto que iba a salir en la pole position iba a ser diferente del que va a ser hoy, ya que se han dado cuenta que la parte que tiene más tracción y por lo tanto tiene más ventaja a la hora de hacer la salida era justo la de la segunda posición. Dirección de carrera ha decidido hoy cambiar esto y por tanto Felipe Massa saldrá por la parte limpia del circuito como debía ser.

Fernando Alonso va a salir en el puesto número 12. Para que el español pueda llegar a entrar en los puntos tiene que hacer una estrategia diferente, por ello va a hacer una única parada y esperar para que después de hacer esa parada se produzca un safety-car y pueda recuperar posiciones.

La carrera del Gran Premio de Europa que se celebra en el Valencia Street Circuit va a dar comienzo a las 14.00h, aunque Telecinco va hacer el su famoso previo y empezaran a las 12.00h.

Foto | gpupdate.net

Kimi Raikkonen podría realizar un test en los Rallyes

Malcolm Wilson ha sido el encargardo de hacer dicha oferta al Campeón del Mundo, Kimi Raikkonen.

Malcolm es el jefe del equipo BP-Ford Abu Dhabi World Rally Team.

“Yo le he ofrecido una prueba. Es que es una gran oportunidad para nosotros”

Declaraciones realizadas por Malcolm a Eurosport. Ya se ha hablando más de una vez, Kimi Raikkonen desea ir a los Rallyes cuando termine de competir en la Fórmula 1, ahora sólo falta saber ¿cuándo ocurrirá eso?

Primeros y segundos entrenamientos libres del GP de Hungría

Los primeros entrenamientos libres comenzaron con un cielo gris. Los Ferrari han sido los claros favoritos durante esta sesión, siendo Felipe Massa el más rápido de todos, seguido de su compañero de equipo. Fernando Alonso ha acabado en el quinto lugar y su compañero Nelson el octavo. Los McLaren-Mercedes no han utilizado el nuevo morro que van a utilizar en la carrera y han conseguido el tercer y cuarto mejor tiempo.

Durante la sesión se vieron varias banderas amarillas, entre las que destacan las provocadas por: Trulli tras hacer un trompo con su Toyota y Sebastian Vettel, cuyo Toro Rosso sufrió una avería mecánica en medio del trazado, obligándole a aparcarlo en un lateral del circuito.

En los segundos entrenamientos libres el más rápido ha sido el británico Lewis Hamilton, seguido de Nelson Piquet, Heikki Kovalainen y Fernando Alonso. Los Ferrari han sido los que se han quedado más descolgados, no han conseguido bajar del 1:20, mientras que los cuatro primeros pilotos si lo han conseguido.

La mala suerte volvió a cebarse con Sebastian Vettel, quien, después de sufrir una avería hidráulica en la sesión matinal, sólo pudo completar cinco vueltas en esta ocasión antes de parar su monoplaza en la misma zona de esta mañana.

Felipe Massa saldrá en la “pole” en el GP de Mónaco 2008

Casi todos los equipos estaban convencidos que la sesión de clasificación del GP de Mónaco de 2008 se iba a disputar sobre mojado, como ya había pasado en los terceros y últimos entrenamientos libres, pero el “hombre del tiempo” de Renault estaba en lo cierto, no iba a llover. Por lo tanto tuvimos una sesión de clasificación como la de años anteriores, sobre seco.

En la Q3, como ocurre desde que Super Aguri tuvo que abandonar la Fórmula 1, se eliminan cinco pilotos, los cuales fueron Bourdais, Piquet, Vettel, Stil y Fisichella. Parece ser que a Piquet no va nada bien este año, el año de su debut, incluso desde Renault está recibiendo presiones para que haga mejor las cosas, pero claro con un coche como el R28 no se puede hacer milagros.

Durante el final de la Q2, David Coulthard tuvo un espectacular accidente pero afortunadamente el coche tras el impacto salió por una escapatoria, lo único que quedó dentro del circuito fue un neumático que provocó una bandera amarilla. David aunque terminó en el décimo puesto no pudo disputar la Q1 ya que su monoplaza estaba destrozado.

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