Esta es la nueva entrega del podcast de deporteaccion.com, formulaccion. En la que hablamos del pasado GP de España, de todo lo ocurrido desde entonces y muchas cosas más.

• La sesión de clasificación del GP de España.
• La carrera del GP de España.
• Modificaciones de todos los coches.
• Jesús nos cuenta su experiencia en Montmeló.
• Actualidad en el mundo de la Fórmula 1.
• Apuestas sobre el GP de Turquía.

Además tenemos la colaboración de Pako y Ruf de melasudas. La duración del podcast es de 40 minutos y en los que hablamos de los temas anteriores y muchos más. Si queréis mandar alguna pregunta ya sea en formato audio, vídeo o texto lo podéis hacer a contacto [arroba] deporteaccion.com

 

 Formulaccion 005 GP España [43:44m]: Play Now | Play in Popup | Download

McLaren-Mercedes ha confirmado que la causa del accidente de Heikki Kovalainen ha sido un defecto de producción en la llanta delantera izquierda.

Rafa Nadal ganó ayer su cuarto torneo de Montecarlo consecutivo al mismísimo Federer y además de ganar también la final de dobles junto a Tommy Robledo. En el programa de la Cadena Ser , “El Larguero” le hicieron una entrevista la cual podéis escuchar a continuación junto con las declaraciones de Fernando Alonso que abandonó por una rotura de motor en el GP de España 2008 disputado el mismo día.

Ayer se celebró el GP de España 2008, donde Kimi Raikkonen fue el vencedor de una carrera un poco loca.

Tras la clasificación del sábado todo el mundo estaba pendiente de como iba a acabar Renault, ya que Fernando Alonso había hecho la mejor clasificación de lo que llevamos de temporada. Felipe Massa en la salida adelantó al español que se mantuvo en la tercera posición hasta antes de hacer su primera parada, después se colocó el séptimo y rodó así durante varias vueltas.

Heikki Kovalainen tuvo un grave accidente, al entrar en la curva Campsa, el monoplaza hizo un recto a 222km/h ya que le explotó la carcasa de la rueda delantera izquierda. Todos nos quedamos paralizados, ya que el finlandés se había metido dentro de los neumáticos y no se veía al piloto. Tras varios minutos y después de que el coche médico retirara al piloto, la carrera se relanzó, pues había salido el safety-car.

En la vuelta 34 Fernando Alonso decía adiós a un GP de España después de que el motor de su Renualt dijese basta, el español iba 5º, ya que Nick Heidfeld fue penalizado con un stop and go por entrar a repostar cuando el coche de seguridad estaba en pista y el pit-lane estaba todavía cerrado.

La carrera fue algo extraña ya que hubo mucho abandonos, 9 coches abandonaron y además estuvo el accidente de Heikki que ya he comentado. Las conclusiones que se pueden sacar de esta carrera es que los Renault han dado un pasito más y que Fernando Alonso mientras que estuvo tercero aguantó el ritmo del Ferrari de Felipe Massa, que llevaba delante, y del McLaren-Mercedes de Lewis Hamilton que iba cuarto.

Por tanto, el merecido vencedor del GP fue Kimi Raikkonen que se llevó todo, la pole, la carrera y la vuelta rápida, seguido de Felipe Massa y de Lewis Hamilton.

En la clasificación del mundial de pilotos la cosa ha cambiado, Lewis Hamilton ha pasado a ser el segundo clasificado a nueve puntos de Kimi Raikkonen que es el líder y el campeonato de constructores ahora es liderado por la Scudería Ferrari.

El próximo GP es el de Turquía dentro de dos semanas, donde podremos ver de nuevo un gran espectáculo.

Fotos | gpupdate.net

Hoy sábado a las 14.00h, como ya adelantábamos, se ha celebrado la sesión de clasificación en la que el finlandés Kimi Raikkonen ha conseguido la “pole position” con un tiempo de 1.21.813, a 91 centésimas se ha quedado el español Fernando Alonso, que ha dado la sorpresa del día consiguiendo que el Renault salga en primera línea y tercero ha sido Felipe Massa.

Los McLaren-Mercedes tienen problemas, ya que se han colocado quinto y sexto por detrás del BMW de Robert Kúbica, ¿ahora declarará lo mismo Ron Dennis cuando dijo que los BMW no iban a luchar con ellos? Como siempre dice o hace cosas con las que luego queda mal.

Fernando Alonso va muy ligero, por lo tanto hará su primera parada muy pronto. El mismo Fernando después de hacer la respectiva entrevista escrita con la FIA ha declarado que su posición natural sería séptimo o sexto, “todo lo que sea mejor que el sexto puesto será una muy buena actuación”. Pero bueno también decía que hoy no iba a luchar por la “pole” y al final luchó por ella.

Los aficionados españoles que estaban en el circuito de Cataluña y que son seguidores de Fernando Alonso se habrán ido con una sonrisa en la boca después de esta sesión de clasificación porque aunque no haya conseguido la “pole” se ha visto la luz en el túnel tan oscuro que nos pintaban. La mejora de Renault no es tanta como para ganar carreras pero sí para estar luchando con los BMW y por lo que parece también con los McLaren-Mercedes.

Mañana la carrera se celebra a las 14.00h, y donde vamos a ver una carrera muy emocionante. En Barcelona hace calor y si no cambia el tiempo no habrá lluvia.

Esta es la parrilla de salida.

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