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[Podcast] Formulaccion 003

5/04/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1, podcast por aguaqua

Esta es la tercera entrega del podcast de deporteaccion. Este podcast trata del GP de Malasia 2008 que se celebró del 21 al 23 de Marzo y en el que comentamos la sesión de clasificación, la carrera y más cosas interesantes.

Durante el podcast hablamos de:

La sesión de clasificación.

  • Los problemas de Fernando Alonso para poder disputar la Q3 de la sesión de clasificación.
  • Las modificaciones que ha dicho Renault que va a introducir en el R28 para el GP de España.

La carrera.

  • La salida.
  • Adelantamiento de Nick Heidfeld, Fernando Alonso y David Coulthard.
  • Los motores Renault, Red Bull y Renault.
  • El “culito” que vió Lewis Hamilton.
  • La carrera de los Ferrari, como se produjo el adelantamiento de Kimi Raikkonen a Felipe Massa y el abandono del brasileño.
  • La buena actuación de los BMW y la desaparición, tras la primera carrera, de los Williams.
  • El reconocimiento de Jesús sobre cierto tema (os recomiendo que no os lo perdáis)
  • El simulador de McLaren-Mercedes.
  • La parada del Honda de Rubens Barrichello.

GP de Bahrein.

  • Apuestas.
  • Roturas de los motores Ferrari.

Y con esto nos despedimos hasta el siguiente podcast de deporteacción que será después del GP de Bahrein.

 
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Fernando Alonso: “Todavía es pronto para hablar de fichajes”

24/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Fernando Alonso habló anoche en “El Larguero“, programa de la Cadena Ser. El español declaró que para el GP de España, que se celebrará el 27 de abril, el R28 será medio segundo más rápido, aunque los demás también mejorarán. Fernando Alonso sabe perfectamente lo que tienen que hacer para tener un mejor coche, “trabajar durante siete días a la semana, las 24 horas del día y conseguir mejoras tecnológicas que los demás no tengan”. No es un secreto que Renault tiene problemas de presupuesto, por eso no le cierra la puerta a Ferrari, “todavía es pronto para hablar de fichajes”.

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Kimi Raikkonen ganador del GP de Malasia 2008, Sepang

23/03/2008 | 2 Comentarios | Archivado en Formula 1 por aguaqua

95184.jpg Eran las 8:00 y el semáforo se empezaba a poner en rojo, todo parecía apuntar una carrera ideal para los Ferrari. Se apaga el semáforo y todos los pilotos salen, Felipe Massa y Kimi Raikkonen consiguen mantener sus posiciones. Nick Heidfeld tuvo una mala salida que hizo que se fuera muy atrás, de la 5º posición a la 10º. Fernando Alonso tuvo una buena idea de salida, intentó que los McLaren-Mercedes no lo adelantaran nada más salir, pero fue imposible al encontrarse coches que le cerraron la trazada, Alonso al salir de la primera curva ya era noveno. Lewis Hamilton hizo una buena remontada, se colocó 5º, detrás de un Mark Webber al que le costaría pasar. David Coulthard pasó de la posición 12 a la 8ª, poniéndose justo delante del español. Kovalainen también hizo una gran salida, obteniendo la 4º posición.

El ritmo de Fernando Alonso era muy lento, iba muy cargado de gasolina con un motor que estaba tocado del GP de Australia, total más tortuga de lo que debería ser el R28. Fernando se veía obligado a adelantar a Coulthard, que era más lento que él. Iban en trenecito, Coulthard seguido de Fernando y de Heidfeld. El español y el alemán debían pasarlo para no quedarse muy atrás, al final lo hicieron dejandonos un precioso adelantamiento con tres monoplazas en paralelo y en el cual Nick Heidfeld pasaba primero.

Kimi Raikkonen en el primer repostaje pasaba a su compañero de equipo Felipe Massa, desde ahí hasta cruzar la meta el finlandés ha tenido una carrera sin muchas complicaciones.

Los mejores momentos de Fernando Alonso fueron después de la primera y segunda parada, rodaba en los tiempos de los BMW aunque no se podía acercar al monoplaza de Nick Heidfeld. Fernando Alonso consigue dar caza al Red Bull de Mark Webber cuando faltaban tres vueltas para el final, poco tiempo para pasar a Webber.

Felipe Massa hizo un trompo en la vuelta 30 enganchándose en la puzolana, de donde no pudo salir. Parece ser que el piloto brasileño no tiene un buen inicio de temporada, dos carreras y dos abandonos. Felipe no está muy contento con todos los rumores que apuntan a que el año que viene su puesto lo ocupará Fernando Alonso.

Lewis Hamilton tras el segundo repostaje consigue salir por delante de Nick Heidfeld y Mark Webber. Ahora es quinto, y se va como una bala hacia Trulli al que no puede adelantar.

Buen fin de semana para Jarno Trulli con su Toyota, ya apuntaba maneras desde los entrenamientos libres que comenzaron el viernes. Jarno conseguía acabar en cuarto lugar por detrás de Kovalainen y por delante de Hamilton.

El segundo lugar del cajón lo ha ocupado el polaco Robert Kúbica, realmente los BMW van muy bien, con su nueva y rompedora aerodinámica. Kúbica ha tenido una carrera tranquila, ya que no podía dar caza a Raikkonen y Kovalainen iba muy lejos de él como para sentirse presionado.

Heikki Kovalainen ha demostrado ser tan bueno como Lewis Hamilton, esta carrera ha quedado por delante de su compañero de equipo que cuando no sale de “pole” no luce demasiado. Al final Kovalainen conseguía la tercera posición mientras que Lewis se tenía que conformar con ser quinto.

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De los 22 monoplazas que tomaban la salida a las 8:00 sólo terminaban 17, este año al modificar la reglamentación e introducir al ECU genérica vamos a ver muchos abandonos.

Así es como han quedado la clasificación después de este GP de Malasia 2008.

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El siguiente GP de Fórmula 1 se celebrará el 6 de abril en Bahrein, Sakhir.

Fotos | gpupdate.net

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3º entrenamientos libres del GP de Malasia 2008, Sepang

22/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Han tenido lugar esta madrugada, donde el alemán Nick Heidfeld ha conseguido el mejor tiempo con 1:35.019, seguido de Kimi Raikkonen y Felipe Massa.

94955.jpg Los dos McLaren-Mercedes han estado muy retrasados, en el puesto 11 Lewis Hamilton y en el 16 Heikki Kovalainen. Como siempre estos terceros entrenamientos libres los utilizan los equipos para probar cosas para la clasificación, por lo tanto no dan mucha información del ritmo de cada equipo.

Fernando Alonso ha rodado durante toda la sesión muy retrasado, puesto 21, aunque en el último momento ha hecho una vuelta más rápida y ha conseguido ponerse detrás de Lewis Hamilton en la tabla de tiempos, ocupando la posición número 12. Parece ser que Alonso tenía un problema en los frenos que han intentado solucionar durante la sesión. El otro piloto del equipo Renault, Nelsinho Piquet, ha estado en esta sesión siempre por delante de su compañero y ha conseguido el séptimo mejor tiempo.

Los Toyota están teniendo un buen fin de semana, Trulli conseguía el cuarto mejor tiempo y Timo Glock se colocaba décimo. Parece ser que en Toyota están viendo por fin la luz, tras muchos años oscuros.

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Fotos | gpupdate.net

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Los resultados de Fernando Alonso son debidos a una posible rotura en la caja de cambios

21/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Estas son las palabras del piloto español después de que finalizasen los dos entrenamientos libres del viernes. Habla de como han trascurridos esos entrenamientos, de como está el coche, que sabe que este año va a sufrir pero mucho menos que el año pasado y habla sobre los problemas de Ferrari.

94654.jpg“En la primera sesión no rodamos mucho porque el asfalto lo habían cambiado y esperamos para que lo limpiasen un poco los demás. Luego, en la segunda sesión el equipo tenía la previsión de que iba a llover quince minutos después de empezar, luego no llovió, y eso trastocó los planes de lo que íbamos a hacer, pusimos un juego de neumáticos a las dos y diez para poder probar algo, pero como no llovió ya utilicé ese juego para toda la sesión y sin probar nada productivo. También tuvimos un problema con el cambio en el que perdimos la primera y la segunda marcha, pero seguí rodando, aunque fuera en tercera en las curvas lentas para seguir probando cosas, pero no avanzamos nada en absoluto.”

Además comentó como encontraba el coche, “igual que en Australia, mas o menos iba bien durante la mañana, estábamos un poco mas arriba que en Australia, pero al final hemos hecho el catorce, en Australia me parece que era trece, por tanto un nivel muy parecido. Solo falta que mañana hagamos un trabajo mejor del que hicimos allí y nos metamos en la crono 3, que fue un poco de mala suerte, de fallos nuestros, de todo eso y a ver si hacemos un sábado mejor y con menos errores y podemos meternos”.

Sobre lo que espera este años, “yo no espero ningún resultado este año, no es que cuando llegue Barcelona espere estar en el podio y cuando lleguemos a Hungría espere ganar la carrera. Cuando llegue a Barcelona vamos a seguir intentando entrar en la crono 3 y al llegar a la última carrera lo mismo. Los resultados van a ser esos y la moral no va a cambiar mucho, vamos a intentar disfrutar de las carreras, hacer el mejor trabajo posible y poco a poco si podemos acercarnos a los de adelante tendremos carreras mas divertidas y si no tendremos carreras igualmente divertidas luchando con los de dos o tres posiciones más detrás”

Le preguntaron si esperaba que Renault estuviese tan atrás cuando firmó, “sí, viendo como acabó el año pasado, que estaban Ferrari, Mclaren y luego BMW un paso por detrás y luego a dos o tres los demás equipos pues más o menos te los esperas. Intentas mejorar el coche, que todo salga bien y no estamos tan atrás como estaba Renault el año pasado, igual mañana en la crono dos estamos a ocho décimas del primero, cuando el año pasado estaban a dos segundo, así que se ha hecho un gran trabajo durante el invierno y la Fórmula Uno no cambia de un año para otro de cara a cruz, es un trabajo más elaborado, todavía queda camino por hacer, que es lo que esperaba. Es un año que sabes que no vas a conseguir victorias o que no vas a luchar por el campeonato del mundo, entonces cada carrera no puede ser que estés el doce o el trece y sea una desilusión, nada más lejos de la realidad. Creo que cada carrera va a ser una nueva motivación, intentar hacerlo lo mejor posible y es un año que toca sufrir un poco más que los anteriores, pero mucho menos que el pasado“.

Esta es la opinión de Fernando sobre los problemas de fiabilidad de los Ferrari,”a ver mañana qué pasa, Ferrari ha ido más rápido de lo que fue en Australia, al final ha hecho Hamilton el mejor tiempo, pero ellos estaban dominando la sesión, así que creo que han recuperado un poco su forma y a ver mañana, si es cierto que tienen problemas de fiabilidad facilitan mucho las cosas a McLaren, pero si hacen una carrera buena, pueden ganar perfectamente”.

Vía | marca.com

Foto | gpupdate.net

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Los comisarios de carrera llaman a Red Bull

21/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Los comisarios de carrera han decidido llamara al director de equipo y al representante técnico para estudiar el accidente que sufrió esta madrugada su piloto David Coulthard. Red Bull no ha empezado con buen pie este segundo Gran Premio de Fórmula 1, en los primeros libres veía que en la curva número 13 y tras pisar un bordillo la suspensión delantera Coulthard se desintegraba por completo. En los segundos entrenamientos libres su otro piloto Mark Webber no pudo completar el programa, ya que a 20 minutos del final vió como el motor de su monoplaza se estropeaba.

Vídeo accidente de Coulthard

Comunicado

“Tras haber sido informados verbalmente por el Director de Carrera, los Comisarios del Evento requieren que el Director de Equipo y Representante Técnico se presenten ante ellos lo antes posible tras los segundos ensayos para tratar el incidente en el que se vio involucrado el coche nº 9 durante los primeros libres”

Red Bull decidió que David Coulthard, tras romperse la dirección a 300km/h, no participase en los segundos entrenamientos libres que se celebró a las 7:00 am hora española

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1º y 2º entrenamientos libres del GP de Malasia 2008

21/03/2008 | 4 Comentarios | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Esta madrugada se celebraron los primeros y segundo entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, Sepang. Las dos sesiones de entrenamientos libres se han celebrado con la pista seca.

En los primeros entrenamientos libres fueron los dos Ferraris los que marcaron la pauta. Felipe Massa fue el que paró el crono antes, con un tiempo de 1:35.392, a más de un segundo de diferencia estuvo Kimi Raikkonen y Heikki Kovalainen. Lewis Hamilton marcó el quinto mejor tiempo, seguido de Fernando Alonso que fue sexto. David Coulthard no pudo completar los entrenamientos con el Reb Bull ya que en la curva 13 sufrió un duro accidente al quedarse sin dirección a 300km/h.

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Unas horas más tarde, en los segundos entrenamientos libres, Lewis Hamilton conseguía marcar el mejor tiempo con 1:35.055, seguido de Felipe Massa y de Kimi Raikkonen. Para encontrar al segundo McLaren-Mercedes, el de Heikki Kovalainen, tenemos que bajar en la tabla de tiempos hasta el puesto número siete. Fernando Alonso se quedó a más de dos segundos del tiempo marcado por su ex-compañero de equipo.

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Para ver el horario de los terceros entrenamientos libres y de la sesión de clasificación podéis consultar nuestra agenda.

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[Encuesta] ¿Quién será el ganador del GP de Malasia 2008?

19/03/2008 | No hay comentarios | Archivado en Formula 1 por aguaqua

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Agenda GP Malasia 2008, Sepang

19/03/2008 | 2 Comentarios | Archivado en Formula 1 por aguaqua

Esta es la agenda del GP de Malasia, como siempre os pongo la agenda oficial del Gran Premio con todos los entrenamientos libres y la agenda de Telecinco.

Agenda oficial

Viernes 21 de Marzo de 2008

03:00-04:30 Primeros entrenamientos libres.

07:00-08:30 Segundos entrenamientos libres.

Sábado 22 de Marzo de 2008

04:00-05:00 Terceros entrenamientos libres.

07:00-08:00 Sesión de clasificación.

Domingo 23 de Marzo de 2008

08:00 Carrera.

Agenda de Telecinco

Sábado 22 de Marzo de 2008

07:00 Sesión de clasificación.

Domingo 23 de Marzo de 2008

07:00 Previo.

08:00 Carrera.

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Previsión meteorológica del GP de Malasia 2008, Sepang

19/03/2008 | 1 Comentario | Archivado en Formula 1 por aguaqua

El GP de Malasia de Fórmula 1 se celebra este fin de semana, del 21 al 23 de Marzo en Sepang. Las previsiones meteorológicas para esos días no son muy buenas, parece ser que lloverá.

Viernes 21 de Marzo de 2008.

Este día tenemos tormentas dispersas con una probabilidad de precipitación del 60%, tendremos bastante humedad durante todo el día(93-70%) y una temperatura máxima de 32º y mínima de 23º.

Sábado 22 de Marzo de 2008.

Como el viernes, la previsión es de tormentas dispersas con una probabilidad de precipitación del 60%. La humedad también va a ser elevada (82%) y tendremos una temperatura máxima de 31º y mínima de 23º

Domingo 23 de Marzo de 2008.

Las previsiones para este día, cuando se celebrará la carrera, son las mismas que las del día anterior, simplemente cambiará que habrá un poco menos de humedad, un 2% menos.

Parece ser que el GP de Malasia va a estar pasado por agua, aunque no creo que llueva durante toda la carrera, por lo tanto podremos ver como los monoplazas tienen que entrar a boxes para cambiar las ruedas de agua por las de seco.

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