Felipe Massa gana el GP de Europa, Valencia

Felipe Massa ha sido el ganador de GP de Europa celebrado por primera vez en el Valencia Street Circuit. El piloto brasileño ha sido muy superior a todos los demás, durante toda la carrera Lewis Hamilton ha intentado cogerle pero le ha sido imposible, parece que McLaren-Mercedes se ha estancado.

Felipe Massa está bajo investigación de la FIA por una maniobra al salir del repostaje. El semáforo le indicó al piloto brasileño que podía salir, pero no se dieron cuenta que venía un Force India y los dos se pusieron en paralelo a la salida de los boxes, un lugar muy estrecho y que podía haber tenido consecuencias mayores.

El que se ha llevado la peor parte este fin de semana ha sido Fernando Alonso, que ha tenido que abandonar en la tercera curva de la primera vuelta después de haber sido arrollado por Kazuki Nakajima, quien le ha roto el alerón trasero y así ha dicho adiós a su primer GP de Europa en el Valencia Street Circuit.

Otro piloto que también ha tenido muy mala suerte ha sido Kimi Raikkonen, después de estar luchando toda la carrera con un inconstante Heikki Kovalainen y haber tirado al mecánico de la manguera de gasolina al salir antes de tiempo, ha roto su motor cuando quedaban 12 vueltas para el final.

Robert Kúbica ha tenido malos momentos en la carrera, en su monoplaza se le había enganchado una bolsa o tira de plástico que hacía que su BMW fuera muy lento y que Heikki y Kimi estuvieran muy pegados a él durante varias vueltas. El BMW pocas vueltas después volvió a funcionar bien y el piloto polaco pudo escaparse sin problemas.

Buen fin de semana para los Toyota y los Toro Rosso. Toyota parece que ha encontrado el camino para mejorar, ya son cuartos en el Mundial de Constructores y parace que Renault no va a poderles el puesto.

Lewis Hamilton es el líder en el Campeonato de Pilotos, Felipe Massa se encuentra a 6 puntos y Kimi Raikkonen a 17 puntos. En el Campeonato de Constructores Ferrari tiene 8 puntos de ventaja sobre McLaren-Mercedes.

El próximo GP de Fórmula 1 es el GP de Bélgica dentro de dos semanas, pero antes habrá test en Monza del 27 al 29 de agosto.

Fotos | gpupdate.net

El motor de Hamilton será revisado por la FIA

Según ha publicado el Daily Telegraph la FIA ha realizado el siguiente comunicado:

“El motor del monoplaza de Lewis permanece sellado y será revisado de acuerdo con el artículo 5 del reglamento técnico. El análisis se efectuará antes del Gran Premio de Hungría que se disputará el próximo mes de Agosto”

Estas revisiones suelen ser rutinarias, pero el diario comenta que esta revisión llega en un momento un poco sospechoso, ya que si las dos palancas extras que lleva el McLaren-Mercedes realmente es un control de tracción podrían en apuros a la escudería inglesa,  ya que está prohibido.

No sancionan a Robert Kúbica, Nick Heidfeld ni a Nico Rosberg

La FIA ha dicho que no van a sancionar a los tres pilotos por no encontrar pruebas concluyentes para poder sancionarlos, por tanto todo sigue igual y Kimi Raikkonen es campeón del Mundo de Pilotos.

El título está en el aire, Lewis Hamilton puede conseguir el Mundial en los despachos

Pues eso mismo la FIA ha abierto una investigación a Kúbica, Rosberg y Heidfeld ya que han encontrado unas irregularidades en sus coches, por tanto podrían quedar fuera de la clasificación de este último GP de Brasil y Lewis Hamilton subir hasta el 4º puesto y por tanto proclamarse campeón del Mundo, como siempre todo lo consigue en los despachos.

Esperamos en próximas horas tener más detalles.

La FIA investiga lo que le pasó al coche de Fernando Alonso en la clasificación del GP de China 2007, Shanghai

Según publica el diario as, la FIA a abierto una discreta investigación para saber lo que le pasó al bicampeón en la sesión de clasificación del sábado en el circuito de Shaghai.

Max Mosley presidente de la FIA ha decidido abrir la investigación después de que Fernando Alonso se quejara de que tanta diferencia con un mismo coche no podía ser. Ahora mismo han analizado los datos de las presiones de los neumáticos y de los 10 juegos que tenía Fernando para el GP de China dos estaban con las presiones alteradas. Normalente la presión que tiene que tener el neumático es de unas 0.2 libras mientras que estos dos juegos pasaban las 1.5 libras, una bestialidad, además se da la “casualidad” de que fueron los dos juegos que el bicampeón tuvo que poner en la Q3 de la sesión de clasificación. Además también se han mandado a inglaterra para que se examinen las mantas que hacen que se caliente los neumáticos, ya que puede ser que también las calentaran en exceso y si a eso le sumas la mala presión eso hace que los neumáticos se degraden demasiado.

Por eso cuando Fernando Alonso fue a hacer su vuelta buena es como si llevara dadas 10 vueltas con esos neumáticos y el agarre que te dan los neumáticos nuevos no lo tenía. Alonso declaró que las vueltas habían sido las dos muy buenas y que no entendía el tiempo.

Da la “casualidad” que los neumáticos de Lewis no estaban alteradas la presiones, estaba perfectas. Parece ser que el resultado de la investigación se sabrá en Brasil.

Por lo menos así vemos como la FIA cumple su palabra de llevar a McLaren-Mercedes bien vigilada para que no perjudiquen a Fernando Alonso en la lucha por el campeonato del Mundo de pilotos. Eso declaró Max Mosley y por ahora lo está cumpliendo, otra cosa es que luego hagan algo pero por lo menos han abierto una investigación.