A partir del 25 de julio de 2009, día en el cual el piloto brasileño Felipe Massa, se accidentó en la Q2 correspondiente al GP de Hungría, resultando gravemente herido, comenzó una novela acerca de quién seríe su sucesor. Inicialmente el monoplaza F60 fue pilotado por el español Marc Gené, luego todas las expectativas se centraron en el posible regreso del haptacampeón del mundo de la F1, Michael Schumacher. Cuyo regreso se vió frustrado por malestares que el alemán de 40 años poseía en su cuello producto de una lesión sufrida en febrero de este año.

Las máximas autoridades de la escudería italiana Ferrari, con la confirmación del paso al costado del Kaiser, designaron el probador Luca Badoer para ocupar el lugar de Massa. Luego de sus dos Grandes Premios no logró convencer y es por esto que el equipo salió en búsqueda de otro piloto.

El propietario de la escudería Force India, Vijai Mallya, ha comunicado que uno de sus pilotos oficiales, más precisamente Giancarlo Fisichella, se integrará al equipo con sede en Maranello por lo que resta de temporada. De esta manera, el piloto italiano cumplirá el sueño de pilotar un bólido rojo.

El siete veces Campeón del Mundo se está centrando en ponerse de nuevo en forma, lleva desde 2006 retirado, para ello está realizando test en el circuito de Mugello con un coche de hace dos años y pasando muchas horas en el simulador. La normativa prohibe hacer test privados durante la temporada, por lo que Ferrari pidió a sus rivales que haya una excepción y que dejen que Michael Schumacher pruebe el coche antes de llegar a Valencia. El vicepresidente de la FOTA ha confirmado que dan el visto bueno para que Michael Schumacher pueda probar con el nuevo F60.

Ahora bien, ¿es una buena opción que Schumacher sea el sustituto de Massa llevando dos años sin pilotar y teniendo dos pilotos probadores que deben conocer el F60 a la perfección?

El asturiano Javi Villa, corredor de la GP2, va a hacer unos test con el equipo BMW-Sauber para ser piloto de pruebas. Javi tendrá que competir contra otros cuatros pilotos para conseguir alguna de las dos plazas que tiene el equipo BMW de probadores después de la marcha de Glock a Toyota y Vettel a Toro Rosso.

El piloto español dejó muy impresionados a los alemanes  cuando dió unos cursos de conducción en Valencia. Javi esta próxima temporada va a tratar de ganar el campeonato de la GP2 con Racing Engineering ya que la temporada pasada fue muy buena para él, consiguió varios podiums y finalizó sexto en la general. Asi que ojalá pudieramos contar con otro probador español, además de Pedro de la Rosa (ojalá que deje de ser probador para ser piloto titular) y Marc Gené.