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Manifestación Motera 8N: ¡Sí a la Moto!

5/11/2008 | 1 Comentario | Archivado en Noticias por angelesped

Reclamamos por nuestra seguridad y les exigimos al respecto. Manifestación del colectivo motero el proximo Sábado en el Estadio Santiago Bernabéu a las 15.30h de la tarde.

“Nos manifestamos exigiendo SEGURIDAD, pero también algo no menos importante para nosotros: RESPETO.
RESPETO porque se nos señalaba como culpables, y nosotros somos víctimas.

Se ha argumentado permanentemente en contra del usuario de moto, por ser el culpable unilateral de los siniestros que sufre, ante la incapacidad de la administración para poner en marcha medidas con la urgencia necesaria que evite la pérdida de más vidas de nuestros compañeros moteros.
Pagamos nuestros impuestos, y es nuestro derecho.
Es una falta de imaginación y una demostración de la inoperancia de la administración ante su responsabilidad en esta problemática, al intentar dificultar el acceso a la moto encareciéndola a los usuarios.
La política de la administración y de la DGT no puede seguir s negando nuestra existencia, bajando la siniestralidad de las motos, haciendo que éstas dejen de circular gracias a discriminar falsa e injustamente nuestros impuestos basados en las emisiones contaminantes frente a otros vehículos. Tampoco en bloquear, encarecer y dificultar el acceso a la moto y a sus carnets para evitar el uso de la moto, sino en trabajar de verdad en favor de nuestra seguridad.
Los impuestos que recaudan no retiran las cuchillas de nuestras carreteras.
Perdemos la vida contra señales que no perdonan y las pinturas son un cara o cruz cuando tenemos que pasar por encima.
No sigan ese camino, porque el colectivo motero no se lo va a permitir.
Reclamamos por nuestra seguridad y les exigimos al respecto.

Por nuestra seguridad, ¡BASTA DE DISCRIMINACIÓN!, ¡LA MOTO QUIERE VIVIR!

Pues ya lo ven, el próximo Sábado el colectivo motero, se manifestará en contra de todos aquellos que creen que la moto (y sus conductores) son los culpables de tantos trágicos accidentes, cuando está más que comprobado que en el 50% de los casos la culpa no la tiene la moto. Y por encima de todo ello, reivindicaran en contra de esos asesinos que arrebatan vidas en las carreteras, y los cuales pasan inadvertidos por la DGT. Si en España se detectara un criminal en serie que mes tras mes acabara con la vida de personas inocentes, estoy segura que el gobierno actuaría. ¿Por qué no actúan en contra de las pinturas deslizantes, en contra de las señales, en contra de los guardarrailes? ¿Por economía? ¿Por la crisis? No lo creo. Me gustaría saber cuánto invirtió el gobierno Valenciano en crear el circuito urbano para la F1. Quizá con ese dinero, podrían haber puesto solución a parte de este problema en la comunidad Valenciana. ¿Cuántas vidas se hubieran salvado si en vez de un Gran Premio más en la F1 (que no cumplió las expectativas esperadas) hubieran adecentado las carreteras donde más accidentes con la moto se producen? Dejo la pregunta en el aire.

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Stoner, Simoncelli y Corsi, ganadores en Valencia.

28/10/2008 | No hay comentarios | Archivado en Motociclismo, Noticias por angelesped

Pedrosa, Bautista y Terol, hacen podio en el Circuit de casa.

Una carrera totalmente estática ante una afición sedienta de emoción. Es lo que se vivió en el Ricardo Tormo durante la carrera de Moto Gp. Stoner se impuso en los entrenamientos oficiales por milésimas a su seguidor (Pedrosa, que estrenaba en la carrera un nuevo diseño de casco, mono y moto junto con todos los pilotos de Repsol). Durante las sesiones anteriores fue Hayden el que lideró los tiempos, pero el australiano y su Ducatti fueron los más rápidos tanto en la sesión cronometrada como en el warm-up y la carrera. A pesar de la buena salida de Pedrosa, nada raro ya, Stoner le dio caza en la segunda curva. Poco después cuando el de Castellar parecía acercársele (o eso se vio desde las gradas) el español se coló en la curva de entrada a la zona revirada del circuito (fui espectadora de lujo de ello) y desde entonces tuvimos que trasladarnos hacia la lucha protagonizada por el mallorquín Jorge Lorenzo (el cual también estrenaba diseño) que acabaría la carrera en octava posición. Con respecto a ello Lorenzo ha declarado que nunca se había sentido tan desconfiado como el domingo.

Nada que ver las carreras de 125 y 250 cc. En 250cc, la caída de Kallio (de la cual también pude disfrutar con clase preferente) hizo que Bautista pudiese subir al cajón junto con Simoncelli (vencedor) y Takahasi (segundo). Pero el verdadero espectáculo en esta categoría nos lo dio Don Julián (Simón) que hizo unos entrenamientos libres y cronometrados muy a la altura del mismo Marco Simoncelli. No es de extrañar que Simón nos regale bonitas y emocionantes carreras la próxima temporada. Y hablando de pilotos que nos regalaran carreras plagadas de tensión, Nico Terol, el fin de semana fue fantástico para él y para toda la afición que pudimos ver lo que ese chaval sabe y puede hacer. Me asombró la maestría con la que pilotaba y es que me fue muy similar a la de un piloto en activo de la categoría Reina… ¿Lo habéis adivinado? En efecto, me refiero a Pedrosa, ambos cuentan con una precisión a la hora de trazar las curvas impresionante, no cometen apenas errores, y modifican la trazada lo más mínimo y tumban de un modo similar, abren gas de una manera casi idéntica (teniendo en cuenta las limitaciones de una 125cc y una Moto Gp)… y es que creí ver al Pedrosa de 125cc… montado sobre la Aprilia del Jack and Jones. Promete y apunta maneras. ¿Qué decir de su carrerón? Solo que su podio me supo a victoria. Un próximo campeón del mundo sin lugar a dudas a llegado a 125cc: Nico Terol.

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