La escudería italiana Toro Rosso, presentó en tierras españolas el nuevo monoplaza con el cual pelearán en el Mundial 2010. El bólido recibió el nombre de STR5, el mismo fue presentado por sus pilotos oficiales   Sébastien Buemi (SUI) y Jaime Alguersuari (ESP). Recordemos que el equipo no ha sido competitivo el año pasado, incluso ha tenido que enfrentar la polémica destitución de Sébastien Bourdais a mediados del campeonato.

A continuación se encuentra el detalle técnico del coche:

Chasis: Fibra de Carbono.
Ruedas: Llantas BBS.
Neumáticos: Bridgestone Potenza.
Suspensión: Delantera y Trasera:  independiente. Con amortiguadores de torsión.
Frenos: A disco.
Transmisión: Siete marchas – Reversa.

Motorización Ferrari  modelo 056 V8:
Cilindros: 8
Cilindrada total: 2.400 cm3
Válvulas: 32
Revoluciones: 18.000 rpm
Inyección: Electrónica
Peso del Motor: 95 Kg

Fuente: Toro Rosso

Foto: Ferrari

La flamante incorporación de la escudería italiana Ferrari, Fernando Alonso, presentó durante el evento anual de pretenporada,  el cual se desarrolla en Madonna di Campiglio, el casco que utilizará durante el Mundial 2010. En términos generales, puedo comentarles que el mismo guarda ciertos aspectos de diseño similares a los anteriores.

En cuanto a su constitución, el mismo es fabricado por la empresa alemana “Schuberth”, la misma que se encarga del casco de Felipe Massa. Para ser un poco más específicos, se trata del modelo RF 1.7, el mismo que llevaba puesto el piloto brasileño el 25 de julio pasado en Hungría cuando sufrió el grave accidente.

Su valor comercial es algo dificil de estimarlo, ya que algunos entendidos lo tasan en 12 mil euros, mientras que otros expertos en la materia, lo valoran en 30 mil dólares. Entre sus características principales se destaca: la resistencia a los golpes y al fuego, y por último pero no menos importante, la impenetrabilidad del mismo. Durante su elaboración es sometido a balazos de cañón de guerra, para de esta manera corroborar su impecable constitución.

Fotos: Racing Press

El multimillonario Bernie Ecclestone realizó declaraciones en cuanto al Mundial 2010, el cual de inicia en Barhein el 14 de marzo. Sus comentarios pusieron en duda a dos de los nuevos constructores que se inscribieron para comenzar a formar parte del Gran Circo.  El presidente y CEO de la Formula One Management y Formula One Administration, afirmó según su experiencia, que hoy día sólo 24 coches con seguridad estarán en la parrilla de salida del primer GP del año.

Las dos escuderías en cuestión son Campos Meta y US F1, quienes aparentemente tendrían dificultades económicas para continuar adelante con este proyecto. El equipo español ha fichado a Bruno Senna, sobrino de Ayrton Senna, aunque han admitido problemas económicos. Por su parte, la escudería estadounidense, sólo ha abonado su inscripción de 440.000 dólares a la FIA, pero hasta el momento no logró firmar contrato con ningún piloto.  Las semanas pasan, y su situación se complica.

Foto: Photo Agency

La Federación Internacional del Automovilismo ha dado a conocer la lista oficial de equipos que integrarán el Mundial 2010. Cabe destacar que la misma sufrirá algunas pequeñas modificaciones en las próximas semanas, pero la base será la publicada reciéntemente por el máximo organismo del automovilismo. Más en detalle, debo comentarles,  que algunos sectores de la larga lista han sorprendido no sólo a los aficionados, sino también a varios pilotos. El equipo Manor GP ha cambiado su nombre por Virgin Racing, quien sería uno de sus principales patrocinadores. El piloto español Jaime Alguersuari no fue confirmado por la escudería Toro Rosso a pesar de poseer contrato vigente, esta fue una de las principales sorpresas. Fernando Alonso, por su parte, llevará el “número 8″ en su monoplaza Ferrari.

A continuación se encuentra la lista de equipos para 2010 con sus respectivos pilotos:

Vodafone McLaren Mercedes.
1. Jenson Button
2. Lewis Hamilton
Brawn GP Formula One Team. (se modificará su nombre por Mercedes GP)
3. Nico Rosberg
4. Por designar
Red Bull Racing.
5. Sebastian Vettel
6. Mark Webber
Scuderia Ferrari Marlboro.
7. Felipe Massa
8. Fernando Alonso
AT&T Williams.
9. Rubens Barrichello
10. Nico Hülkenberg
Renault F1 Team.
11. Robert Kubica
12. Por designar
Force India F1 Team.
14. Adrian Sutil
15. Vitantonio Liuzzi
Scuderia Toro Rosso.
16. Sébastien Buemi
17. Piloto a designar
Lotus F1 Racing.
18. Piloto a designar
19. Piloto a designar
Campos Meta 1.
20. Piloto a designar
21. Bruno Senna
US F1 Team.
22.Piloto a designar
23. Piloto a designar
Virgin Racing.
24. Timo Glock
25. Piloto a designar

El campeonato de F1 ha finalizado y los movimientos de fichas con vistas al Mundial 2010 se iniciaron. La primer noticia resonante con vistas al próximo campeonato fue el fichaje de Fernando Alonso para Ferrari, el cual se venía anunciando desde hace tiempo. Una noticia que causó asombro, en los últimos días, fue la venta de la mayoría del equipo Brawn GP al constructor Mercedes-Benz.

Recordemos que la escudería con sede en Brackley obtuvo el Campeonato de Pilotos y de Constructores. Todo parecía indicar que las cosas permanecerían igual, pero se produjo un giro algo inesperado. El constructor alemán, quien había proporcionado los motores al ex equipo Honda Racing, compró el 75,1%  de la escudería. Por lo tanto, según informó su presidente, Dieter Zetsche, a partir de 2010 se cambiará el nombre de Brawn GP por Mercedes GP.

Esta maniobra estratégica se encuentra relacionada con la escases de títulos conseguidos por McLaren-Mercedes en los últimos tiempos, quienes desean recuperar terreno en el Gran Circo. El grupo continuaría al mando del ingeniero Ross Brawn, cerebro de las victorias, mientras que los futuros pilotos serían Nico Rosberg y Nick Heidfeld.  En cuanto al campeón Jenson Button, ficharía para McLaren-Mercedes, motivo por el cual el señor Brawn estaría furioso.