Eran las 8:00 y el semáforo se empezaba a poner en rojo, todo parecía apuntar una carrera ideal para los Ferrari. Se apaga el semáforo y todos los pilotos salen, Felipe Massa y Kimi Raikkonen consiguen mantener sus posiciones. Nick Heidfeld tuvo una mala salida que hizo que se fuera muy atrás, de la 5º posición a la 10º. Fernando Alonso tuvo una buena idea de salida, intentó que los McLaren-Mercedes no lo adelantaran nada más salir, pero fue imposible al encontrarse coches que le cerraron la trazada, Alonso al salir de la primera curva ya era noveno. Lewis Hamilton hizo una buena remontada, se colocó 5º, detrás de un Mark Webber al que le costaría pasar. David Coulthard pasó de la posición 12 a la 8ª, poniéndose justo delante del español. Kovalainen también hizo una gran salida, obteniendo la 4º posición.
El ritmo de Fernando Alonso era muy lento, iba muy cargado de gasolina con un motor que estaba tocado del GP de Australia, total más tortuga de lo que debería ser el R28. Fernando se veía obligado a adelantar a Coulthard, que era más lento que él. Iban en trenecito, Coulthard seguido de Fernando y de Heidfeld. El español y el alemán debían pasarlo para no quedarse muy atrás, al final lo hicieron dejandonos un precioso adelantamiento con tres monoplazas en paralelo y en el cual Nick Heidfeld pasaba primero.
Kimi Raikkonen en el primer repostaje pasaba a su compañero de equipo Felipe Massa, desde ahí hasta cruzar la meta el finlandés ha tenido una carrera sin muchas complicaciones.
Los mejores momentos de Fernando Alonso fueron después de la primera y segunda parada, rodaba en los tiempos de los BMW aunque no se podía acercar al monoplaza de Nick Heidfeld. Fernando Alonso consigue dar caza al Red Bull de Mark Webber cuando faltaban tres vueltas para el final, poco tiempo para pasar a Webber.
Felipe Massa hizo un trompo en la vuelta 30 enganchándose en la puzolana, de donde no pudo salir. Parece ser que el piloto brasileño no tiene un buen inicio de temporada, dos carreras y dos abandonos. Felipe no está muy contento con todos los rumores que apuntan a que el año que viene su puesto lo ocupará Fernando Alonso.
Lewis Hamilton tras el segundo repostaje consigue salir por delante de Nick Heidfeld y Mark Webber. Ahora es quinto, y se va como una bala hacia Trulli al que no puede adelantar.
Buen fin de semana para Jarno Trulli con su Toyota, ya apuntaba maneras desde los entrenamientos libres que comenzaron el viernes. Jarno conseguía acabar en cuarto lugar por detrás de Kovalainen y por delante de Hamilton.
El segundo lugar del cajón lo ha ocupado el polaco Robert Kúbica, realmente los BMW van muy bien, con su nueva y rompedora aerodinámica. Kúbica ha tenido una carrera tranquila, ya que no podía dar caza a Raikkonen y Kovalainen iba muy lejos de él como para sentirse presionado.
Heikki Kovalainen ha demostrado ser tan bueno como Lewis Hamilton, esta carrera ha quedado por delante de su compañero de equipo que cuando no sale de “pole” no luce demasiado. Al final Kovalainen conseguía la tercera posición mientras que Lewis se tenía que conformar con ser quinto.
De los 22 monoplazas que tomaban la salida a las 8:00 sólo terminaban 17, este año al modificar la reglamentación e introducir al ECU genérica vamos a ver muchos abandonos.
Así es como han quedado la clasificación después de este GP de Malasia 2008.
El siguiente GP de Fórmula 1 se celebrará el 6 de abril en Bahrein, Sakhir.
Fotos | gpupdate.net
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