El desafío español debutó con triunfo en la Copa Louis Vuitton
El Desafío Español debutó en la Copa Louis Vuitton con un triunfo ante el +39 italiano, en una jornada en la que el viento decidió aparecer para que arrancara una competición que ofreció su primera sorpresa con la victoria de Mascalzone Latino frente al Emirates Team New Zealand, uno de los favoritos.
Los italianos se confirman como candidatos a la cuarta plaza de la clasificación final que da acceso a la semifinales y por la que también luchan los españoles, el Victory, el Areva y el Shosholoza.
El BMW-Oracle, el Luna Rossa y el Mascalzone hicieron ‘doblete’ de triunfos y el United Internet Team Germany, el China Team y el +39 lo hicieron de derrotas, mientras que el resto que disputó dos regatas -Areva, Victory y Shosholoza- sumaron una de cal y otra de arena. El Desafío ganó y el Emirates perdió en su única regata.
En la pre-salida, el Iberdrola que patronea el polaco Karol Jablonski se ganó una penalización por arriesgar demasiado y obligar a su rival a cambiar de rumbo en una maniobra errónea, aunque salió con ventaja por la derecha del campo de regatas y supo reaccionar y neutralizar su error.
La distancia aumentó en el primer tramo de ceñida (contra el viento) y el Desafío se pudo penalizar en una buena maniobra antes de pasar la primera boya y mantener su ventaja, ya que pasó 33 segundos antes que los de Ian Percy.
El resto fue cómodo para el equipo español que amplió su ventaja en los siguientes tramos y, aunque en la última empopada (a favor del viento), la bajada de la intensidad del viento ralentizó la llegada y aparecieron los fantasmas de una posible caída en una zona de calma, aunque los españoles sacaron un mundo a los italianos (2:45).
La jornada arrancó en el campo sur, con apenas siete nudos, mientras que en el norte sufrió un aplazamiento y las regatas se iniciaron casi una hora después del horario previsto (14.05 horas).
En el encuentro que abrió la competición, el BMW-Oracle apenas dio opciones a los alemanes del United Internet Team Germany y demostró que navegan en una ‘liga’ diferente pues ya en la primera baliza le sacaban 48 segundos.
Esa diferencia permitió a los estadounidenses navegar sin contratiempos en todos los tramos del recorrido, que se acortó a 2′6 millas por tramo -lo habitual es 2,8-, y llegar a la meta con una diferencia de dos minutos.
En este mismo campo, el Luna Rossa, otro candidato a ganar la Copa Louis Vuitton junto a estadounidense y neozelandeses, no tuvo problemas para deshacerse del China Team, en una cómoda regata, en la que sacó más de dos minutos en la meta.
El encuentro entre el Shosholoza y el Victory fue el más reñido en El Saler. Los surafricanos ganaron la salida pero los suecos se pusieron por delante, aunque una mala decisión al paso por la segunda boya, hizo que el Shosholoza se acercara mucho. Sin embargo, la mayor velocidad de los suecos le permitió controlar a su rival para cruzar la línea de meta con 46 segundos de ventaja.
En el otro campo de regatas, la sorpresa la protagonizó el Mascalzone Latino-Capitalia Team, pues desde la salida, el barco que patronea Vasco Vascotto ganó la partida al patrón del Emirates Team New Zealand, Dean Barker.
Los italianos, con una velocidad similar a la de su rival y por el lado derecho del campo de regatas, mantuvieron su ventaja y aunque en algún momento pareció que el barco ‘kiwi’ acechaba a su rival, Vascotto y su tripulación estuvieron hábiles y acertados para cruzar la meta por delante de uno de los principales aspirante a ganar la Copa Louis Vuitton.
En ese mismo campo, el Areva Gandía venció al +39 italiano, que gracias a los días de suspensión por falta de viento ha tenido tiempo de acabar la reparación del mástil nuevo que rompió durante los primeros días del pasado Acto 13. Los franceses siempre estuvieron por delante y sacaron más de un minuto en la meta.
La segunda manga de la jornada, con vientos que bajaron en descenso, se abrió con el encuentro en el campo sur entre el United y el Shosholoza, en el que los surafricanos estuvieron siempre por delante y los alemanes sufrieron el contratiempo de romper un ’spi’ (vela que se hincha como un globo) antes de la llegada.
Quien no tuvo problemas fue el BMW-Oracle para vencer al último barco de la flota, el China Team, al que sacó 4:36 minutos, mientras que el Luna Rossa se midió al Victory en una regata en la que los suecos salieron por delante pero en la que los italianos se repusieron durante el recorrido e impusieron su mayor velocidad para cruzar la línea de meta con algo más de un minuto de renta.
En el campo norte, con el Emirates de regreso a su base por ser el equipo que descansaba y además de la victoria del Desafío, se vivió el segundo triunfo de la jornada para el Mascalzone, que se impuso con claridad al Areva por 1:41.
La jornada del sabado se ha suspendido por falta de viento.
